Замена радиатора, термостатов и вискомуфты.

Доброго времени суток. Ещё в начале этого года закрались мысли в голову, не заменить ли оба термостата на новые. А причиной этому стала то, что при движении по трассе двигатель категорически отказывался нагреваться выше 84 градусов. Да и в городе он не сильно то хотел нагреваться выше 85.

Год назад помнится, что температура не опускалась ниже 88°С. Термостат я менял ровно 4 года назад. Значит пришло время снова его заменить. Вместе с ним решено заменить также термостат АКПП. Заказал оригинальные термостаты BMW 11517805811 (2.900₽) это основной и BMW 17112249366 (3.060₽) термостат АКПП. А также купил новый антифриз. Последние пару лет я использую антифриз Hepu g12 синий, для заказа P999-005.

Разобрал из интереса старый термостат АКПП. Разбирается и собирается он легко. Внутри него находится два миниатюрных термостата. Нагрел их в воде и оба сработали.

Теперь после прострела по городу, температура поднимается до 94 градусов, а на трассе не опускается ниже 90°С.

Вторым этапом, стала замена вискомуфты вентилятора охлаждения. Пришлось это на период нынешнего знойного лета, а точнее на июль месяц. Причина была такой, что двигатель работал в диапазоне температуры 93-95 градусов. Тут же была заказана и установлена новая оригинальная муфта BMW 17417789256 (9.190₽).

После замены муфты, кардинальных изменений я не заметил. Может на пару градусов снизился температурный порог. Да и только при невысоких скоростях. На трассе при высоких скоростях свыше 160 км/ч температура поднималась до 97-99 градусов. Почитав на драйвер, я так понял что это нормально.
Ну и заключительным этапом стала замена основного радиатора охлаждения. После того как однажды долил больше пол-литра антифриза, стал искать место течи и обнаружил её на торце радиатора.

Заменил его буквально на днях. Мой выбор пал на производителя Nissens. Артикул для заказа радиатора 60787A. Обошелся он мне в 296 BYN (8.600₽). О качестве не могу сказать ничего плохого. В комплекте идут три резиновых уплотнительных кольца.

После замены радиатора температура при езде по городу как и прежде 91-93 градуса. Испытать температура на трассе пока не успел. Возможно дополню запись после проверки. Всем добра!