Долой печальку:)

В субботу забрал машину с сервиса, тишина.
Виной всему был выжимной подшипник с нереальным люфтом, в гарантии отказали ссылаясь на естественный износ, квалификация дилера в плане базы знаний, на мой вгляд, где-то на уровне сервисов по експресс замене масла, в принципе сами работы делают качественно, но анализ и выводы пришлось делать самостоятельно, изначальная позиция дилера была озвучена, как неправильная эксплуатация, типа сцепление подгоревшее.

Так как в гарантии отказали, а коробку уже сняли, то поменял весь комплект сцепления полностью: диск, корзину и выжимной.
Корзина: VAG 03L 141 025 Q(производитель Luk) она же стоит с завода;

Диск сцепления: VAG 03L 141 032 G(производитель Luk), он же стоит с завода;

Выжимной: Luk 500 0440 10, в оригинале идет VAG 02A 141 165 M (производитель Sachs), с завода стоит SKF, поставил Luk, в котором используется подшиник INA, крутился руками легко и безшумно.

Ну и старый диск и корзина(лично я не вижу тут спаленного сцепления):

Запчасти ~350$
Работа ~150$