Промежуточная замена масла

Очередная промежуточная замена масла.
Вернулся на вязкость 5w-30 от Repsol Elite long life 50700/50400.
Оригинальная VAGовская нулёвка мне не понравилась, на ней двигатель работал как-то жёстче. Заметил это ещё когда был на обслуживании у дилера, даже полез в заказ наряды смотреть, чтоб узнать что залили. Увидел, что партномер поменялся. Стал разбираться, оказалось поменялся производитель и характеристики масла. Прошлое ТО 75 по инерции ещё раз залил оригинал, только уже купленный самостоятельно, и не почувствовал никаких изменений.
После возвращения на 5w30, мне кажется, что двигатель работать стал мягче и немного тише, и да, я понимаю, что первая цифра — это про низкотемпературные свойства масла. Посмотрим дальше как оно себя покажет.

Также поменял масло в коробке.
Долго мучался с выбором и в итоге, при помощи земноводной зверушки ака жабы, остановился на Liqui Moly TopTec MTF 5300 с допуском 052 527.
К сожалению, не успел сфотографировать то, что слилось, но было оно довольно тёмным, похоже на колу, хотя и прозрачным на просвет, и лилось как АТФка.
Залили 1.9 л нового маслица.
Никаких особых изменений не почувствовал, ну и замечаний к КПП у меня не было.

Продолжаю наблюдения.