28. Задние тормозилки с самоподводом ручника

Много писать не буду, скажу вкратце о проблеме, надоело перетормаживание задней оси и постоянные регулировки ручника с периодичностью в месяц или максимум два.

Посидев в нете присмотрел задние тормозные механизмы с Ланоса. Купил.

Прикинув что к чему снял размеры с родного диска набросал чертёжик как переточить барабан-ступицу просто в барабан.

Когда всё было переточено принялся за механизмы.
По крепежу ясное дело ничего не становилось, но болгарка и сварка делают чудеса. Крепёжные места были вырезаны со старых щитков и приварены на новые. Короче всё делалось по месту.

Трос ручника купил новый ланосовский, стало всё замечательно. Данная переделка уже эксплуатируется больше года и откатала около 15 тыс. Проблем не обнаружено, ручник регулировался один раз при установке.

Т.к. диаметр барабана меньше стал и диаметры рабочих цилиндров тоже меньше то сорвать в юз заднюю ось при экстренном торможении стало сложнее тем самым избавился от перетормаживания. Колдуна у меня нет. Проводил эксперименты на экстренное торможение на сухом асфальте, сразу срывается в юз перед за тем зад. В общем меня всё устраивает.