31. РВ №58 вместо РВ №78

Поднадоело мне на широкофазном валу катать по городу, решил перейти на что то более низовое. Выбор пал на 58-й вал, как раз для 1.7 объема.
Снял ГБЦ, отмыл, продефектовал… К моему удивлению направляйки в пределах допуска еще, а вот клапана и коромысла подизносились.

Сделал параллельную систему смазки коромысел

Перенес датчик температуры ЭБУ в более горячее место, т.к. в стандартном месте фородоколлектора был недогрев.

Клапана торцонул, фаски поправил, седла прирезал, пятки коромысел перешлифовал, вал вставил и ГБЦ готова к установке. Результат порадовал. Получил как раз в меру крутильный мотор)))