BMW 3 series (E46) Первое знакомство. Постановка на учёт | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Машину продавали нам в городе Дубно. Продавец оказался хорошим человеком, занимается пригоном авто, рассказал много историй из жизни. Даже советовал мне начать заниматься пригоном, продажей и вообще машинами, о чем конечно же я ему не сказал. Он привез нас к себе на базу, где они красят и готовят к продаже машины. В гараже стояла чистая, натёртая Е46. Во время осмотра были замечены подтеки масла из клапанной крышки, из хвостовика кпп и небольшой подтек антифриза. Кузов был хорошим, поэтому мы заинтересовались. Осмотр занял часа два, но самое интересное для меня было в конце осмотра — условия оформления и покупки. Меня немного смутило наличие транзитов на машине, на что продавец мне ответил: "Та все просто, сейчас едем на сертификацию, завтра вы забираете сертификат и едете по месту ставить на учёт". Всё на словах вроде бы просто, но опыта у меня с европейскими машинами не было, поэтому стремался.

В первый день мы поехали на сертификацию, она стоила 100$. Понятно, что я покупая машину, не рассчитывал делать сертификацию. Я заплатил продавцу деньги за авто, на меня выписали кучу бумажек, в том числе ДКП, и я оставил машину у него во дворе. Во время составления ДКП фирма допустила одну ошибку в номере паспорта и пришлось переписывать все документы от этой фирмы, хорошо что я заметил. На след. день мы приехали к нему, забрали машину и нам привезли сертификат. Весь пакет документов был готов, даже сделана временная страховка на красные номера. Но регистрационного документа украинского образца у меня не было, что даёт право полиции выписать на меня штраф, а тем более запретить движение. Ехать домой нужно было около 8 часов, а в Дубно мы были в 16:00. Веры в то, что мы сможем быстро поставить машину на учёт, у меня не было. Я даже смог чудом записаться на это число на 16:00 в МРЭО в Дубно, но даже после этого у меня не было веры в быстрый сервис, мы же в Украине. Поэтому мы поехали так домой. На выезде из города лампа уровня бензина в баке уже начала со мной разговаривать, поэтому аккуратно доехали до первой заправки. На заправке я залил полный бак и случилось первое фиаско — потек бензин. При чем так быстро тёк, что надо было ехать побыстрее оттуда. Приехали домой около 2 часов ночи, и хорошо, что не заехали в МРЭО в Дубно, так бы сразу на работу утром поехал бы. Под сиденьем из интереса сняли лючок и увидели на колбе вверху лужу бензина, что скорее всего значит, что резинка колбы перекошена или отсутствует. По дороге я так же смог чудом записаться в 10-ти дневный срок в своей области на постановку на учёт. Бюрократия.

День постановки на учёт. Рано утром, по записи, я приехал в 9 утра в Сервисный центр. Приехал заранее, но пустили только в 9. На табло я увидел цифру 1005, но у меня 1004. Отличное начало. Оказывается, что на табло у них время на 5 минут спешит. А двери открыли в 9:05 по их времени. В общем пришлось включить дурачка, что я не заметил итд, и меня приняли. Но сразу сказали, что есть проблемы с документами. Я как знал. Оказывается, что из-за неправильных данных они аннулировали один из старых актов, мне дали новый акт, а номер его не поменяли. И нужен был только этот документ с мокрой печатью. Я в этот день заказал документ, прошел экспертов (спасибо ребятам, они сделали две царапины длиной в 3-4 мм и не раскурочили весь кузов) и ждал этот документ. По новой почте мне прислали через два дня его, я поехал в МРЭО, а там суббота. Народу тьма, администратор, который меня принимал, сказал "выбрал же ты день". А срок постановки на учёт, как всегда, регламентируется 10-тью днями. Но через часа 2 или 3 мои мучения закончились и администратор даже дал добро выбрать себе бесплатный номер из списка на сайте (новая функция сервисного центра). Хотя все документы уже были оформлены нами в первый день. В заявлении не хотели расписываться криминалисты, потому что по базе машина 2000 г.в., а по вин коду 11/99. Пришлось за ними побегать, пока они не расписались и в базе не поменяли год выпуска. И бюджет этого всего мероприятия из-за первой постановки на учёт стоил не 1000 грн, а в 3 раза больше, не считая бензин на поездку в МРЭО не по месту (честно говоря не люблю наш местный сервисный центр). Не рассчитывал. Но теперь я уже полностью успокоился и по поводу криминальности, и по поводу полноты документов.