Посмотрел я как мучаются с старыми радиаторами, мой еще 83 года заводской уже 2 раза был запаян, и снова выдно как течет из него тосол, двигатель перегревался, это одна з причин почему я поставил машину на капитальный ремонт . Когда смотрел в нутрь то в старом радиаторе было болото, он почти на килограм тяжелее чем надо, сдал на металолом, я купил новый и еене алюминевый а аналог к заводскому . Вот дополнительная информация
Что бы не повторять чужих ошибок, да дорого деватся то некуда. В комплекте ишла пропка, в остальных такой роскоши нету.