Заміна вукуумного підсилювача гальм. Результат не дуже.

Нещодавно їду я додому, в середньому ряду машини повзуть, тож беру в ліву смугу і на випередження. А ззаду вже в мене впирається останній аккорд, Де взявся не зрозуміло. І головне назад повернутися не можу, і попереду машин 5 не менше, прийшлося тікати, за 130 дав, знайшов шпарину і в середній ряд. Десь через кілометрів 5 розумію, що гальма в мене вже не гальма... Гальмує погано, ще й шипить у салон. Все зрозуміло підсилювач гальм здох... ще й оберти при гальмуванні плавають. Добре що хоч не тоді як я втікав від аккорда це сталося, бо в шпарині педредню машину б наздогнав мабудь.

Цей підсилювач в мене з серпня 2018 року. Точно не пам'ятаю виробника, але здається чомусь що Тріал-Спорт. Маркування немає. Тоді дорогий не купував бо не знав як буде взагалі працювати моя система: передні гальма реко кенго, гтц 2109, підсилювач 2109. Але коли зібрав працювало все дуже гарно! Трохи не інформативно, різкувато, але машина ставала як вкопана, іноді з юзом. А яка м'яка педаль була....Вже звик до цього, навіть форд палить десь в стороні зі своїми гальмами.

Замовив "Автоград". Прийшло Дімітовоград, коротше кажучи не зрозуміло хто кого.

Тож в гараж і до роботи:

Поан такий: відкрутити гтц без відкручування трубок і шлангів його відсунути і змінити підсилювач.

Вихід штока яб сказабв однаковий, на якусь десятку + -. Прикладав штангель площиною і дивився.

Зробив.

Ключ в замок, заводжу. При натисканні не шипить, гальмує навіть.

 По їздка на 30 км виявила, що не все так гарно як я сподівався. Гальма стали інформативніші, вже при кожному сильному гальмуванні юзом не іду. Але стали слабші. І треба на педаль давити сильніше. Це мене не порадувало. Буду дивитися в сторону тюнінгових з Торгмашу.... Бо таке відчуття що гальма стали на половину гірші. Чи брак мені дістався, чи ще що...

Головне що згадав стопорну шайбу в салоні поставити))).

При натиснутій педалі гальм коли заводжу педаль просідає. Підсилювач працює, але не так...

Всім мир!