inside

Чем машина может привлечь внимание стороннего человека?
Внешним видом. Громким звуком :). Быстрой ездой (в этом случае скорее всего вас даже не успеют рассмотреть :)). Способов много, как и направлений тюннинга автомобиля.
Как по мне, то доработка салона — один из самых тяжелых и менее эффективных методов. Но добится гармоничной и сбалансированнои машины, сделанной в едином стиле, не затрагивая салон — невозможно.
Главные неприятности: ограниченность пространства, зачатую потеря функциональности и сложности проэктирования конечного результата.

Вот и у меня эпопея с салоном длится уже не один год.
Сначала захотелось музыки. Плоды шаловливых ручек несостоявшегося меломана можете наблюдать в записи про музыку. Но я до сих пор мучаюсь с этими ящиками в дверях )))

Первым удачным преобретением были сиденья ASP Fast

Собственно это и дало дальнейшее направление…
потом была ручка КПП Razo

выкинул замок зажигания и машина начала заводится с кнопки

Были варианты с центральной консолью.
Хендмэйд из стеклопластика:

Консоль от 124 бенса

Сейчас от 05, но это временный вариант

Но хочется так:

Не так давно приобрел руль Nardi Classic 360. По-моему он неплохо вписался в общий стиль )

Последней обновочкои был ремень для водителя Schroth на 3 точки. + электрический натяжитель. Самоблокируется при нажатии на тормоз.

Салон сейчас выглядит так:

В целом с салоном по деталям закончил. На полу лежит черный ковер, на потолке родная обшивка. Задний диван и дверные карты родные. Торпедо потрепанная временем.

В паланах замена потолка, козырьков и торпедо на новые или в лучшем состоянии. Передние сиденья перетянуть в стиль заднего дивана. Кинуть второй ремень безопасности. Обтянуть некоторые детали салона какой-нибудь интересной тканью. и САМОЕ ГЛАВНОЕ — спрятать подальше эти колонки! ну и магнитофон естественно )