Вот и первые неприятности

После сборки мотора я послушно проходил обкатку, переключался до 2500 оборотов, не раздавал и вообще предельно бережно относился к машине.
К 1000 км побега потянулась немного цепь, Приработались клапана и появился довольно громкий шум мотора. Начал работать как дизелек ))
Но в один, не совсем прекрасный день, при пробеге около 1100 км, появился посторонний громкий стук в моторе, а под капотом все было залито маслом.
Машину снова на СТО. И вскрытие показало, что оборвало успокоитель цепи, а масло погнало через болт его крепления. Новая деталь! А на ней от цепи уже около 2мм выработки было.
Наступать на те же грабли не хотелось, поэтому поставили металлический успокоитель от 2101, отрегулировали клапана, подтянули цепь и поехали обкатывать дальше )
А от качества деталей я до сих пор в шоке…