BMW 3 series Coupe (E30) (Street style)

Диагностика

Я їжджу на BMW 3 series (F30), BMW 3 series Coupe (E30), ВАЗ / LADA 2103
Одеса, Україна

Я писал в предыдущем посте, что есть проблемы с расходом и плавающими оборотами ХХ на холодную.

Сегодня заехал к инжекторщикам на диагностику.
Ничего противозаконного не нашли.
Давление 2,5 бара, на полный газ повышается до 3х бар.
Датчик температуры в норме.
Насос качает.
Свечи черные.
Единственное что: не вскрывали расходомер. Соответственно никак проверить его не смогли. На днях попробую с рабочей машины его снять.

Проверили из чего система состоит — вроде все родное.
Мозги родные, расходомер родной, регулятор давления родной. Правда форсунки 715. Сказали что по заводу другие должны стоять. Дома по инету пробил — вроде для 2,5 такие идут.

Поэтому на данный момент грешу или на расходомер или на форсы.

Может есть еще какие-то мысли по этому поводу? Куда копать?

Опубліковано: 30 березня 2013р. 01:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.