Всем привет!
Затянулся у нас ребилд. Весна уже несколько недель как прошла, а машина все еще в процессе.
Нормальная тема, как для е30 :) Лезешь делать что-то одно, и всплывают куча дополнительных вещей.
В общем 17 июня в Киеве прошел VI слет бвм е30 на который я, конечно же, не попал ) Но 24-25 намечается слет в Одессе, и, я надеюсь, хоть это меня как-то утешит )))
Как это происходит из года в год, 11 месяцев мы убиваем тачки, а потом за несколько недель перед слетом пытаемся успеть все привести в порядок (или это только у меня так? ;) )
Вот и в этот раз, с большой ленью и неохотой, я заглянул в гараж, посмотрел на кучу железок, припасенных для е30, и решил, что надо что-то делать…
Как стало ясно по прошлой записи, машину мы покрасили, собрали. Я вернул молдинги и поставил задний бампер второго перехода. Купил переднюю губу MT2 из абс-пластика и закрепил ее на башбар, который мы сделали, вместо срезанного фартуха.
Так же вклеил новые стекла в разбитые противотуманки.
Руки дошли до остального обвеса.
Стояла у меня задняя юбка камей под первый переход. С бампером второго перехода она нормально не стала — пришлось подгонять. Так же она был 3х составная, что меня дико бесило. 2 дня мучений с эпоксидкой, стеклотканью и шпаклевкой, и юбка получила необходимые очертания, а главное стала монолитной. Теперь она крепится к бамперу, а не к кузову.
Позже я напишу подробнее что и как делалось. А пока готов отвечать на любые вопросы :)
Пороги МТ2 я не поставил, и, думаю, до слета уже не успею. Будет пока так. Может вообще продам их.
так же года 2 назад купил полиуретановые сайленты заднего стаба и сайлент редуктора.
Вот и именно сейчас решил это все поменять :) Запрессовка сайлента в крышку редуктора стоила мне половины дня, кучи нервов и новых седых волос))
С сайлентами стаба тоже пришлось повозится — они нифига не выжимаются.
Работы еще продолжаются. До слета 3 дня и 8 часов. Надо успеть… :)
Ах да, фоток не будет :) ждите подробное описание работ и фотки — но это уже после выходных.