Ford Focus III Hatchback (Почти RS)

Ford Focus: "Вырасту — стану RS!"

Я їжджу на Alfa Romeo Giulia (952)
Boston, USA

Ну вот и сбылась мечта любого Focus-овода — нарядить "овоща" в RS обвес. Как же долго я это все собирал! Множество раз думал продать эти куски пластика нахрен и забыть. Но я рад, что все же не бросил эту затею и довел все до конца.

Подготовка

Почти полтора года я потратил на поиск и покупку всех деталей по более-менее адекватным ценам. Поляки за эти куски пластика просят какие-то невменяемые суммы. Видите-ли это эксклюзив и все дела. А то, что это все напильником потом еще нужно доработать. Ну дык, ты же RS собираешь! Собери ST-Line и радуйся. Найти же на наших разборках это нереально. Да в Украине (в отличие от России) Focus RS продавался, но на всю Украину наберется, дай Бог с десяток этих RS-ов. Да и вкладывать 1/6 стоимости машины в обычный Focus мало кто будет. Вот на VAG… Там люди и полные приводы ставят и коробки свапают. Но что-то я отвлекся…

Тем не менее потихоньку я собрал вот такой комплект:
— Передний бампер RS
— Левый порог ST/RS
— Правый порог ST/RS
— Задний бампер RS
— Задняя дверь в сборе со спойлером RS

Естественно приобрести все в идеальном состоянии — проще купить новый Focus. Поэтому, как говорится, выбирали лучшее из худшего. Таким образом к комплекту выше пришлось докупить комплект ниже:
— Лампы в противотуманки
— Полная проводка переднего бампера
— Заглушка буксировочного троса (передний бампер)
— Правая рамка противотуманки
— Резиновый уплотнитель правой противотуманки
— Левый отражатель заднего бампера
— Решетки в передний бампер

Единственное, с чем мне повезло — это урвать заднюю дверь вместе со спойлером. Цена на RS спойлеры на allegro.pl — ну просто жесть. Причем даже не в самом лучшем состоянии! А тут всплывает задняя дверь почти в идеале вместе со спойлером. А поскольку дверь в сборе, бонусом мне досталось:
— Заднее стекло с активной антенной
— Камера заднего вида
— Логотип RS

Состояние противотуманок оставляло желать лучшего. Они требовали полировки и чистки. Похоже что хранились они в какой-то луже и были забиты песком. Ну и перед установкой неплохо было бы их забронировать пленкой. Хотел в тон голубым ремням безопасности затянуть туманки в голубую пленку. Но такой пленки нигде не нашлось, и пришлось заказывать ее на AliExpress. Назвать пленку "голубой" язык не поворачивается, но, если включить противотуманки, то в принципе сойдет.

Как я узнал позже, вся моя затея с реставрацией была напрасной. Ну как… Не напрасной конечно, но оказалось, что противотуманки на RS — это точная копия противотуманок от Ford C-Max 2007-2010 годов. И можно было спокойно купить обычные DEPO и не париться. Но тогда я об этом не знал.

Возникает еще один вопрос: "А зачем же я менял заднее стекло?". Все просто. После установки Sync 2/3, при сканировании ForScan машина начинает бить ошибку в блоке ACM:

ACM DTC B1D55:15-2F
Код: B1D55 — Антенна № 2

А поскольку все VAG-оводы жуткие перфекционисты, они не могут спокойно жить, зная, что в машине есть хоть одна ошибка. Все дело в том, что у аудиомодуля (ACM) от Sync 2/3, в отличие от модуля РП32, два выхода на радиоантенну. Один — антенна на крыше. Второй — антенна в заднем стекле. Собственно говоря, именно ради этого я и поменял заднее стекло, благо оно входило "в комплект" задней двери от RS.

В добавок со спойлером RS ставится укороченная антенна на крыше. Благо есть куча заменителей и я взял самую дешевую BSG. Каталожный номер: 30-922-112

Еще немало геморроя доставил передний бампер. А точнее полное отсутствие решеток в нем. Цены на эти самые решетки просто чудовищные. Поэтому недолго думая заказал в интернете самую обычную сетку, которой защищают радиаторы от камней.

Сборка и покраска

Наконец пришел день, когда я отвез весь свой хлам все свое добро в покрасочную и отдал машину на сборку. Всего машину делали 4 дня. И вознаграждением за мои усилия стал просто ураганный вид автомобиля. На все свои 105 лошадиных сил и 150 н.м. крутящего!

Да, я понимаю, что теперь нужны нормальные диски. Что маски передних фар должны быть черными. Да и вообще есть еще планы по доработке внешки… Но! По-моему она смотрится даже лучше чем CC в R-Line обвесе!

Ну, а если прям сравнить "лоб в лоб" то что стало, с тем что было — это "небо и земля". В любом случае я доволен! На этом все. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
— Передний бампер: 6000 грн
— Левый порог: 1000 грн
— Правый порог: 1200 грн
— Реставрация противотуманок: 1300 грн
— Лампы в противотуманки: 475 грн
— Проводка бампера: 1700 грн
— Заглушка бампера: 283 грн
— Рамка противотуманки: 1294 грн:
— Пленка на противотуманки: 66 грн
— Резиновый уплотнитель противотуманки: 166 грн
— Задняя дверь в сборе со спойлером: 14500 грн
— Задний бампер: 5150 грн
— Отражатель: 660 грн
— Замена заднего стекла: 1300 грн
— Подключение активной антенны: 1000 грн
— Короткая антенна: 56 грн
— Решетки в бампер: 335 грн
— Покраска: 15150 грн
— Доставка: 1246 грн

Пробіг 51109 км.
Опубліковано: 04 квітня 2020р. 19:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.