80% красоты автомобиля — в его колесах

Старик Форд был однозначно прав! Нельзя ездить в RS обвесе на дисках с колпаками. Поэтому после установки обвеса начались поиски дисков подходящего дизайна. Сначала определимся с размером, ибо он, как известно, имеет значение!

У меня есть правило: при смене дисков переходить на 2 дюйма выше от штатного размера. К примеру на B7, с салона стояли 16 диски. Значит переходим на 18. На CC — 17, значит… В общем понятно. Но тут другая ситуация.

Во-первых, вторая половина очень переживает за комфорт. И все мои уговоры поставить 18-й радиус, и, что CC жесткий не потому что там 35-й профиль, а потому что там пружины и амортизаторы другие стоят, не помогли. А во-вторых, двигатель на Focus стоит, ну как бы, очень слабенький. Есть опасение, что 18 он просто не сдвинет с места. Поэтому было принято компромиссное решение — 17-й радиус.

С завода на Focus стоят покрышки 205/55 R16. Что дает высоту профиля 112,75 мм. Немало. При переходе на 17-й радиус завод предлагает ставить 215/50 или 107,5 мм. Но мне хотелось еще чуточку уменьшить высоту профиля. Очень переживал, что диски будут смотреться маленькими и выбиваться из общего вида RS. Поэтому было решено поставить 225/45. Высота профиля: 101,25 мм. И как оказалось — попадание было прямо в яблочко. В комфорте ничуть не убавилось. Как говорится и волки целы и овцы сыты…

Диски выбраны фирмы ZW. Модель FE183. Не оригинал, зато они новые! Я, конечно, очень хотел оригинальные от Focus ST, но вторая половинка выбрала именно такой дизайн. На самом деле, эти диски — реплика дисков от Volvo XC40. Правда там они аж 20 диаметра. Параметры дисков: 7,5x17, 5x108, ET50, 63.4. Сами диски скорее всего Китай, но выполнены очень качественно. К тому же, мои хваленые WSP Italy как оказалось тоже Китай, но ездят дай Бог! Тьфу-тьфу-тьфу…

Резину взял, естественно свой любимый GoodYear Eagle F1 Asymmetric. Даже круче чем на CC! Там Asymmetric 3 стоит, а тут уже последнее 5-е поколение. Задние барабаны покрасил в черный матовый цвет, чтоб не бросались в глаза. Бонусом у меня теперь зимняя резина на штампованных дисках.

Ну и все на этом. Тачка теперь смотрится — ураган! Остался только выхлоп. Об этом совсем скоро. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
— Колесные болты: 1756 грн
— Диски: 12584 грн
— Резина: 8316 грн
— Шиномонтаж: 800 грн

Схожі компанії

«Tire Bro - реставрація та фарбування дисків»

Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників!   Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...