Чешская голова рукам покоя не дает

Ну раз я уже поставил "синие" динамики спереди, "синие" динамики сзади, то для полного комплекта акустической системы высокого уровня не хватает разве что сабвуфера в запаску центрального динамика в торпедо.

Не вопрос. Цена небольшая, поэтому заказал его и решетку через avto.pro. Проводка для этого динамика у меня уже была еще со времен установки Sync 2. Каталожные номера:
— Динамик: 1872875
— Решетка: 1829518

Еще при установке парктроника врезали динамик в торпедо. Резать его было конечно очень стремно. Но все получилось хорошо. Решетка защелкивается плотно и не люфтит. В общем начали кодировать Васей ForScan и…

А нету у вас поддержки центрального динамика в вашей голове… Нечего прописывать. Разочарованию конечно не было предела. Терпеть не могу эти ситуации, когда ты думаешь: "Вот-вот все встанет и…" Еще чего-то не хватает. Прямо как у Ильдара с его Камри. Давно бы собрал…

Теперь надо искать нужную голову на Allegro. Потом ждать ее почти месяц. Но на всякий случай решил попробовать найти ее на сайте Б/У объявлений и… Нашел!

Вместо своей F1BT (Made in Portugal), нашел CV4T (Made in Czech Republic) благодаря tas0 по демократичной цене. Насколько я понял головы CV4T ставятся только на Kuga. И на Focus 3 "чешской" головы не бывает.

В общем, голова найдена — далее известный процесс смены креплений. Верхняя планка должна быть перенесена со старой головы на новую. Поэтому рассверлил заклепки планки на старой голове. Сделал такие же отверстия в крышке новой головы и на саморезы прикрутил. Выглядит может и не супер, но сидит мертво и ничему не мешает.

Подключил голову к машине и… Нихрена он не работает! Молчит этот долбаный динамик, хоть ты тресни! Да, звук однозначно лучше, чем у моей головы, но динамик не работает!

Что там у нас еще? При включении зажигания звук пропадает? А ну это я читал. Перерезать провод. Небольшая проблема. Но, есть проблема посерьезнее. Парктроники не пищат! Ну наверное надо закодировать голову? Открываем UCDS Wiki. Раздел "Активация центрального динамика".

Итак, нас просят изменить два параметра в AsBuilt и Direсt Config ACM модуля. Логично. Выбираем Focus 3, Direсt Config и…

Че за х? У меня вообще другие параметры! Вижу везде слово Visteon и не могу понять. Это что-ли потроха Visteon запихнули в "чешку"? Пишу tas0, параллельно откликнулся на помощь DiMoN-2207. В общем одна голова хорошо, а три — огонь! Получив кучу указаний и ссылок, принимаюсь за дело.

Итак, откладываем в строну UCDS, и подключаем старый добрый китайский ELM327. Теперь открываем вот такую таблицу Google Docs и согласно ней, правим конфигурацию AsBuilt ACM модуля. Моя изначальная кодировка была следующей:
— 727-01-01: 9900 012C 08FE

Мне понадобилось изменить следующее:
— 727-01-01 -> 4 байт "Aux 1 & Aux 2" -> значение 1 — Aux1 not used & Aux 2 Internal Amp
— 727-01-01 -> 6 байт "Front Tweeters & Chime Strategy" -> значение 5 — CIMCA & ANC Absent & USB present
— 727-01-01 -> 7 байт "Aux 1 Channel Location" -> значение 4 — Center Front

В результате я получил кодировку:
— 727-01-01: 9901 054C 0823

Последние 4 байта меняются автоматически в зависимости от введенных значений в первые 8.

По сути все теже самые параметры, которые предлагается изменить в UCDS Wiki, мы изменили руками, прописав нужные значения. А звука парктроников не было, поскольку стратегия вывода звуков была североамериканской. Именно за это отвечает 6-й байт.

А что же UCDS? Он не умеет кодировать "чешскую" голову? На самом деле, чуть позже я смог изменить все параметры и через UCDS. Только для изменения этих параметров через UCDS, нужно было выбирать не Focus 3, а Kuga 2. Я так понимаю это связано с тем, что модуль CV4T именно от Kuga.

В результате все работает. Центральный динамик играет, качество звука значительно улучшилось, а парктроник пищит как и прежде. На этом все. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
— Динамик: 870 грн
— Решетка динамика: 505 грн
— Головное устройство: 1400 грн