R-Line пакет экстерьера

Черт возьми! Последний раз я ездил на "заряженной" (внешне) машине лет 5 назад, еще во времена Audi 80! И это было… Это было так круто! Ты понимал, что твоя машина одна такая в городе, что она уникальна. И что многие обращают на нее внимание. Это было потрясающе. И вот CC…

Все вы знаете, что я болею болезнью под названием "VAG"! О, да! Эта штука мне спать покоя не дает! И когда я купил CC, я понимал, что рано или поздно у меня будет R-Line…

Какая же она с… ах… Черт! Я не могу об этой машине говорить обычными словами! Она восхитительна!

Благодаря одному хорошему (очень хорошему) человеку из Киева, который "наладил прямые поставки" R-Line обвеса в Украину сегодня в Харькове стало… ДВА Passat CC в R-Line пакете. По крайней мере, кроме bobchikk я не знаю, и не видел, ни одной машины у нас в городе с таким обвесом. Спасибо ребята! Вы мне очень помогли отвечая на мои глупые и дурацкие вопросы. Куда ж без них…

Как и писал Богдан в своей записи об R-Line, я обратился к Nazarok, с просьбой и мне привезти обвес. Я думал это будет б/у… Но когда я получил полностью новый бампер со всеми комплектующими в оригинальных упаковках… Блин, Женя, спасибо тебе огромное! Единственное, что мы не смогли найти, так это пороги по нормальной цене. Пришлось переплатить поляку 100 долларов. Но поскольку у некоторых свербит в одном месте, то ждать мне категорически не хотелось…

Поскольку все знают, что я свою машину обслуживаю НЕ у официального дилера, то как обычно едем к ребятам, которые занимаются амортизаторами Koni, и спрашиваем, где это можно все качественно покрасить. В итоге покрасочная найдена и в назначенный день все готово к установке на машину. Но, мы все знаем, хорошую пословицу: "Доверяй, но проверяй!" Поэтому установку обвеса я приехал контролировать лично!

На самом деле всем, кто захочет повторить этот путь не нужно бояться. Все становится "bolt on", и без переделок. Однако, есть пару моментов, которые следует учесть.

Хомуты

Запаситесь большим количеством хомутов. Ими вы будете фиксировать проводку с обратной стороны бампера. Сравнивая старый и новый бампер можно заметить, что места для крепления проводки у стока и R-Line немножко разные. Поэтому в некоторых местах мы использовали хомуты.

Рамка номерного знака

Для R-Line и стока существуют разные площадки под номерной знак. Как видно на фотографиях ниже, есть небольшой выступ, который мешает рамке плотно прилегать к бамперу.

Я вижу 2 варианта решения этой проблемы:
1. Аккуратно срезать выступающий кусок
2. Крепить номер без использования площадки

Я пошел по второму пути. А кроме того, я не люблю быть бесплатной рекламой. Поэтому дилерскую рамку под номерной знак я тоже отправил в утиль. И просто посадил номер на заклепки. В результате в новом бампере всего 2 дырки. Если же я захочу (не захочу) вновь использовать площадку, то для ее установки сверлятся 4 отверстия, а сама рамка полностью закрывает ранее просверленные отверстия под номер. Да и вообще, она вам нужна эта рамка?!

Бьюсь об заклад, что многим нравится CC вообще без переднего номера! Поэтому заклепки — я считаю идеальный вариант. Кстати задний номер я тоже посадил на них.

Кроме болезни под названием "VAG", начинает прогрессировать болезнь под названием "диодизация". И поскольку пошла такая пьянка, то надо бы и в противотуманках заменить лампы на светодиодные. И конечно это будет только качественный Philips Ultinon 12834UNIX2.

И вот оно! Ощущение, что ты едешь на уникальной машине! Такая только у меня и у того парня… Черт! Народ, не бойтесь выделиться из толпы! Покупайте красные, желтые, зеленые машины! К черту обычные версии привычных машин! Даешь S, RS, AMG! Пусть эта жизнь будет яркой! Ведь она у нас одна! Огромное всем спасибо и удачи на дорогах!

Итого:
Бампер — 25921 грн
Пороги — 14381 грн
Противотуманки (DEPO) — 1740 грн
Philips Ultinon 12834UNIX2 — 2313 грн
Покраска и установка — 9600 грн
Услуги "Новой Почты" — 1000 грн