Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как-то утром, придя из магазина пешочком, кинул взгляд и увидел. а что я там мог увидеть кроме как ноль спущенного колеса?
Из недр сарая, гордо именуемым гаражом ибо там мотоцикл стоит, был извлечен ножной насос и за 100500-м качком наконец дотянулся до 1,8 атм. Насос обычный, ножной с манометром, плохого качество поскольку согнулась его рамка и плохо качает в целом.
Накачав колесо, рванул на шиномонтажку. Ну как рванул, покатился тихонько.
На шиномонтажке сказали неутешительную новость — выработка края диска. Оно и так было видно, шина прогрызла край литья и при окунании в ванну с водой бодро пузырилась почти по кругу. Штош, заклеили герметиком, ищем замену.
Так как я еще до покупки машины хотел сделать два комплекта резины и дисков, то гуглопоиск и вперед.
Если честно, я офигел как мало колес в продаже с нужной разболтовкой 4х108, вылетом ЕТ37 и диаметром ступицы 57 мм.
Всего было два предложения, одно — литье из Польши, дорогущее (6,5к грн за комплект) и второе — штампы "ауди" за 2 тыс грн. Денег мало (мне еще на ногу откладывать) поэтому "альо, я эти диски у вас заберу".
Через пару дней пришла СМС со службы доставки, полетел забирать. Колесо за сутки спускало с 2.0 до 1,8 с герметиком.
С шильдиком Audi :)
Далее будет… (уже есть)
