Audi 100 (C3) (2.3 NF)

Стартер умер. Да здравствует стартер!

Я їжджу на Audi A6 Avant (C4), Audi 100 (C3)
Черкаси, Україна

В моей затянувшейся поездке в Яготин, через пару дней обнаружил что завестись можно только если долго держать ключ в положении стартера (20-30 с). По звуку — будто сперва вручную прокручивать пытаться, потом уже привычное тарахтенье. Ладно, подумал я, закончу работу, вернусь домой и гляну что там.
В одно утро после нескольких дней простоя едва завелся, а потом прямо на парковке супермаркета на поворот ключа была реакция гробового молчания. Приехали, называется.
Вызвонил местное СТО что поближе, сказали — "Заведитесь с толкача, если заведетесь, то приезжайте". Окееей.
Благо приехали на закупку с друзьями — в движущей силе недостатка не было. Присоединился еще покупатель-водитель, сотка бодро зашуршала на тяге в 4 ч/с и завелась.
Поехал на СТО. Оказалось, это перемотка стартеров и у них нет ямы или подьемника чтобы снять стартер, а лежать под машиной никто не хотел — на улице был мерзкий моросящий дождь, все в грязи и т.д.
Погуглил еще одну СТО-шку, стартерщик сказал что там могут снять и я могу его привезти к нему. Позвонил, поехал к ним.
Там культурное, без пафоса, но весьма профессионально выглядящее заведение меня огорошило сообщением "На сегодня ничем не поможем, оба подьемника заняты". Вот зараза, я ж не конкретно с Яготина живу. Лааадно, благо друг на Leaf-е зарядился и смог меня забрать. А машину я оставил, мысленно попрощавшись ибо ситуация была сложная.
Оставив контакты и VIN, уехал. Мне пообещали все сделать на следующий день. Когда заикнулся — "да мне только стартер снять, я тут отвезу мастеру", успокоили — "Он один на весь Яготин, сами отвезем".
Следущий день был весь в работе, но мысли о машине не покидали. И вот когда уже под конец дня подумал — "всьо, пропала" — мне позвонили: "Алло, вы оставляли Ауди со стартером? Можете забрать, все готово."
Опять холодный Leaf (ибо электричка), 15 минут дороги и общение с мастером — действительно, оказался тот самый стартерщик с первой СТО.

В итоге по ремонту: замена редуктора (кмк, это планетарная КП для стартера), щеточного узла и подшипника.

1150 грн, 24 часа.

P.S. Для тех, кому вдруг понадобится:
Киевская обл., г. Яготин.
СТО — "кав-сервис", ул. Незалежності 45
Стартерщик — "Лідер", ул. Київська, 2


Пробіг 191631 км.
Опубліковано: 12 листопада 2021р. 21:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.