Два дня рождения в сочельник Рождества

Поехал домой на Рождество. Две ДТП. Оба раза простился со всеми. Сам цел. Оба раза выходил из машины через пассажирскую дверь, удивляясь что на себе ни царапины.

Выехал в день, впереди 420 км.

260 км до дома. Темнота пришла быстро.
Первое ДТП. Ослеп от встречки, дернул (немного) руль вправо. Схватил обочину из снега, ушел в кювет. Летел среди кустов долго, будто вечность. В этой местности есть два очень глубоких оврага (до 30 м), думал что в него утащило.
Когда машина перестала двигаться, только тишина в салоне. Вылез, оглянулся — около 150 м летел по кювету, срезая кустарник, остановился возле огромного пня.

Пока дозвонился до ДСНС (МЧС), они дали номер эвакуатора, то ходил и осматривал повреждения. На удивление, целая. Ну, поворотник вылетел, но пластик и лампочка целые. Еще номерной знак оторвался, передний молдинг лопнул, правое зеркало по частям разлетелось — собрал.
Мимо проезжал грейдер, вытащили, оторвав второй поворотник и бампер. Положил в багажник, завелся и поехал дальше.

3 км до дома.
Второе ДТП.
Спускался с местного серпантина, потерял тягу перед последним подьемом и чтобы компенсировать, поддал газу. Был уставший, незаметил как разогнался до 70+ км/ч. По сухому тут обычно ездил 80+, но за поворотом был лед.
Когда машину перестало нести под грохот палок и сминаемого железа, понял что живой.
Снова дверь заблокирована, вылез.
На этот раз машине досталось на все орехи. Дверь водителя смята, крылья передние загнуты, усилитель в смятку, поворотника уже нет — осколки.

Подьехали люди, помогли вытащить палки из под машины, завелся и выехал с помощью задним ходом. Только встал на асфальт, заглох.
Осмотрел машину и увидел топливные трубки, торчащие из-под машины.

Закрыл мультиклапан в багажнике, забрал ценные вещи, оттолкали машину на обочину, закрыл, снял клемму с аккума, закрыл капот, вызвал такси и домой.

На следующий день приехал, снял крыло мешающее двери, снял весь оставшийся пластик передка, все поломанные детали, которые висели на морде и стал ждать когда мимо будет кто-то ехать, у кого тяги хватит отбускировать до города.
Через полчаса уже катился на тросу.

По итогам: оба передних крыла, усилитель бампера, поворотник, телевизор, пробитое правое колесо, решетка морды, кожух радиатора (тот что снизу) и топливная магистраль — подача, обратка, абсорбер.

Буду восстанавливать, если найду гараж с ямой и оценю повреждения внизу. Разберу и буду измерять контрольные расстояния — пока что вроде как не повело, только облицовку внешне погнуло.

Не знаю, зимняя резина — конкретно эта не скажу что скользкая, я по Днепру (город) ехал по сплошному льду, трогался с первой и контролируемо двигался. А тут не лед, а просто темный асфальт таким треугольником через дорогу.
Вину признаю, нехрен было вообще ехать, но в казарме сидеть четыре дня — хуже чем вот такое.
Первый снег на автомобиле (мотоцикл и гусянка не в счет), первый день и первые тяжелые ДТП. Чертовски повезло что уцелел оба раза.

Ирония: двумя днями ранее таки заказал Инвент, сегодня посылка приехала, а забрать нечем.

Не сильно верующий, но наверно надо будет в день ангела-хранителя проставиться, поблагодарить. Он явно тогда поработал как никогда ранее.
Будьте осторожны.