Настройка и не много приключений

Прошел обкатку, проехал порядка 1200км. и надо же настроить уже окончательно – воскресенье день хороший, едим настраивать.
Подготовились, все ок. Выезд.
Катаем эконом карту, эластичность и т.д. Все хорошо, машина ведет себя очень и очень мягко, очень понравилось. ГОТОВО!
Переходим к мощностным режимам.
По пути к условному прямику крутим потихоньку до 6 000 об. (погода как бы совсем не ок, ветер, дождь). Вторая 6000, третья 6500 и не много услышали звон гидриков (у них пробег около 150 000км. на сток валах, сейчас же ОКБ 42/045, подъем 9,3) ну ок. Выезжаем на прямик, старт со второй, тапка в пол крутим в 7200 и не докрутили, 7000 – и крик «ХВАТИТ». Гидрики сосем померли. Катим потихоньку в гараж.
Вскрытие и замена гидриков – ок, сегодня делаем. Пока разбираем навесное, звонок от настройщика и фраза «Ребята, смотрю по логам там походу не только гидрики», мы задумались. Разобрали, да, 6 гидриков в утиль. Решили просто мягкой отверткой проверить пружины клапанов и … печаль, они легко продавливаются… походу попался брак какой то.
Меняем пружины на усиленные, меняем гидрики, выставляем снова перекрытия и ждем выходных…

Зато теперь знаем свой вес со всем барахлом, запасками и т.д. (без водителя) — 1 210 кг.