Неприятность и внеплановое ТО

Выхожу с работы, сажусь в машину и завожусь, только двигатель схватывает и сразу глохнет… Не понял, попытка номер два – аналогично. Ну оки, заводим и немного даем газу вроде все ок, но загорается «давление масла»… секунд 10 поработала, глуше и выхожу с машины, открывают капот и вижу кучу масла, под машиной тоже масло… Смотрю на фильтр и тут печалька, фильтр раздуло.

Ну что делать – вызываем эвакуатор и катим домой на такси вдвоем.

Результат вскрытия:
Сниманием поддон и оппа, вся краска которая нанесена с завода внутри поддона просто слезла, думаем из-за чего и вот оно – промывка двигателя спец. средствами.

Масло приемник забит, снимаем маслонасос – клапан заклинивший.
Меняем маслоприемник, маслонасос, поддон… ну и если полезли:

— ремень генератора
— ролики ГРМ
— ремень ГРМ
— звезда ГРМ
— помпа
— радиатор (основной)
— масло
— антифриз