Поскольку это была моя первая BMW и толком я в ней еще ничего не знал, то для устранения "минусов", я нашел и познакомился (Киев – большая деревня, однако) с тем самым пред-предидущим владельцем, который и собирал эту машину. Ну и начали потихоньку ее доводить до ума.
Были заменены все фильтры, ремни, релулировка клапанов, заменены тормозные трубки и тормозная жидкость – «минус» с тормозами был устранен, но проблемы с 6 цилиндром остались…
Следующим шагом был ремонт головки – замена 2 клапанов, рокеров, сальников клапанов и переднего сальника распредвала, 2 «глючных» форсунок, шлифовка головки, замена крышки распределителя зажигания, нескольких высоковольтных проводов, свечей, чистка инжектора, промывка системы охлаждения, замена антифриза, масла, регулировка клапанов…
И о чудо! Она поехала! ;) Уххх!
По ходу еще заменили переднюю балку и были устранены мелкие баги с электрикой. В ближайших планах думаю ехать на диагностику – начались какие то траблы на холостом ходу…Так же не могу разобраться с электрозеркалами…ну и с тормозами какие то «непонятки» снова…ну это мелочи…
Ну а программа «максимум» — вернуть спорт-подвеску, выпуск, диски 16" или 17", музыку поярче…ну вобщем все, на что хватит денег и фантазии! Ведь совершенству нет предела!
Первое фото в день покупки:
ну вот собссна и она…весной…
.красавица
с высоты птичьего полета
салон…немножко дерева…
разноцветный М20В25 :))
а вот и шильдик ///М3 ! :)
отакеот! ;)