После ДТП

После небольшого кузовного ремонта возник вопрос, как быть с внешним видом и бамперами…
Рассматривал три варианта:
1. Вернуть все как было
2. Фэйслифт по второму переходу
3. Тюнинговый обвес а-ля НФС Андеграунд :))

Выбрал 1 вариант.
Заодно поставил линзованные фары 2 перехода.
Перед покраской мне случайно подвернулся, как потом выяснилось, оч редкий оригинальный задний фартук BBS — оч кстати к моим порогам BBS. Нашел в инете недостающую к моему комплекту переднюю юбку BBS — понравилась! С этого началась история поиска всего комплекта, но об этом позже ;)

Отдельно несколько слов по покраске…ввиду ее нетипичности :) (серо-белая база, потом локально два цвета "хамелеон" — малиновый и фиолетовый и сверху лак) никто не брался за локальную покраску этого чуда, или же если и брался, то никак не гарантировал попадание "в цвет", или же предлагали красить всю машину… Поездив по различным маляркам, я уже почти отчаялся, но вспомнил, что под задним номером, под слоем лака, маляр предусмотрительно оставил свой автограф и телефон! )))) Телефон уже оказался не актуальным, но я все равно его нашел. Вот у него, при необходимости, крашусь и до сих пор :)
Cкажу сразу. на фотках почему то цвет капота получается уж слишком серо-белый…он конечно стал светлее…но не на столько…