Немного не оч хороших новостей…по пути с Одессы заметил, что при скорости 150-160 около 4000 об/мин начинает расти температура… при сбросе до 3000 — возвращается в норму…Дома, в пробках, все чаще приходилось включать доп эл вентилятор…проверил — антифриз на месте, термостат и радиатор работает…нипанятна…но проблема с перегревом уж в который раз опять вернулась… И вот в один хреновый день, по пути в магазин, я замечаю, что стрелка уперлась в красную зону! Сразу останавливаюсь на обочине и тут же из решеток под дворниками выстреливает куча пара! а в салон на ковер выливается антифриз… пичяль… на шнурке приезжаю домой, звоню мастеру, который мне год назад собирал мотор и он говорит, что походу перегрел и снова ппц прокладке или мож и головке…совсем пичяль… (((( Третий раз делать головку совсем желания не было и я "психанул" и уже чуть не купил другой мотор! Но потом чуть успокоился, поехал к знакомому смотреть голову… и оказалось что с ней все в порядке, а проблема была в умершей вискомуфте (я надеюсь). Поставил новую, завели — вроде не греется, но еще не выезжал, так как разобрал весь салон, чищу/сушу ковер и шумку от антифриза. Ах, да — при перегреве лопнул новый радиатор печки Ниссенс — трещина по пластику на весь бачек. Но это таки лучше, чем ппц головке! )
Заодно еще поставлю новую крыльчатку на 11 лопастей и новую пробку радиатора, так как в старой почему-то не сработал клапан при повышении давления в системе, походу поэтому и лопнул радиатор печки… Еще думаю на счет большого радиатора "тропик"… но пока не решил…
Ну теперь хорошие новости )
Почти до полуночи ковырялись, но таки радиатор и муфту с крыльчаткой поставили, собрали печку, прокачали систему, а с пробкой фигня вышла — приехала на 2 бара…придется менять на 1,4 бара.
В-общем теперь я понял, что муфта, походу, у меня никогда нормально не работала! С новой так дует, что ппц! прям ветер из-под капота! Звук почти как от турбины! )) А при оборотах больше 3500 температура начинает даже падать! а раньше подымалась… Чесгря не думал, что от муфты будет такой эффект…ну еще и на крыльчатке лопастей больше… Короче температура вроде в норме, но еще надо будет потестить на трассе или на площадке ;)
Наконец-то купил магнитолу с мр3 Учитывая мой музыкальный слух, вернее его полное отсутствие )) — основным критерием выбора было идеальное соответствие цвета подсветки магнитолы, цвету подсветки торпеды. Купил Sony CDX-GT575UE с настраиваемой по RGB подсветкой — думаю удастся подобрать идеально. Так как салон разобран, заодно и провода к ней аккуратно проложу.