Кузовной ремонт_10. Промежуточный результат.

Наконец-то завершена часть сварочных работ, описанных в предыдущей записи. Спереди она снова стала похожа на машину. )

Соскучился уже по этой симпатичной мордахе! )

Под капотом тоже все уже обварено.

По днищу осталось только шпильки для трубок приварить — чуть не забыли о них )

Вернули прежний вид местам для динамиков

Поварен задний правый лонжерон

Кстати, задняя правая "четверть" от туринга, которую я купил, так и не пригодилась — с нее взяли только верхнюю тарелку пружины. Поэтому, если кому-то нужна отличная задняя арка второго перехода — могу продать, пишите в личку.

Подварили правый карман

Все сварные швы потом еще будут песочиться и проверяться.
В-общем процесс идет, первые результаты уже есть, это радует ). Осталась жопа )) — задние внешние арки, ниша запаски, низ фартука и мелочи по дверям — петли я так и не нашел…
Ну и самая большая проблема — крыша, в которой сгнило корыто люка по стыку с крышей…Сварщик предлагает менять крышу целиком, так как говорит, что латки и шпакля на крыше — это 100% трещины через какое то время… Даже не знаю как быть… попробую поискать крышу под 4 двери без ржавчины. Если у кого то есть — пишите, буду благодарен.
Варимся дальше… )

Далі буде