История обслуживания, пробег и состояние на момент покупки.

Согласно расшифровке VIN машина выпущена 07.10.2004г.:
Дата произ-ва: 2004-10-07

Но дата продажи по сервисной книжке — 21.10.2005г.:

Т.е. машина ровно год простояла где-то на складах дилера, поэтому можно считать ее на год моложе ;) Кстати, это и отображено в техпаспорте — год выпуска 2005.

С машиной в фирменной папке была инструкция по эксплуатации, сервисная книжка, инструкция к монитору с навигацией.

Полный комплект ключей — два основных и пластиковый "сервисный" с биркой от сигнализации, и ДУ от "вебасто".

В той же папке сохранилась пачка актов выполненных работ на официальном СТО "Бавария", ну и отметки об этом в сервисной книжке.

Как-то из любопытства, или от нечего делать, я не поленился, разобрал эту кучку бумажек, и сложил их в хронологической последовательности. И вот таким образом, вырисовалась следующая история обслуживания.

Машина была куплена 25 октября 2005 года у официального дилера BMW в Украине — АВТ "Бавария", в городе Днепропетровск (Днепр). Там же она и обслуживалась и ездила до июня 2008 года. Ничего интересного ) Просто регламентные ТО с заменой расходников. Но на последнем ТО перед продажей в рекомендациях была замена генератора.

4 июня 2008 года машина с пробегом 33660км переехала в Киев. Сохранились даже справки из ГАИ на проверку на угоны и из "Сантадора" на проверку подлинности номеров кузова и мотора. Кстати, совпадают до сих пор. ) Обслуживалась в Киеве все на той же "Баварии". Судя по бумагам человек купил машину для жены, и она на ней в основном ездила и обслуживала. Ездила не долго, но много. В обслуживании уже кроме плановой замены расходников, был ремонт генератора, мелочи по подвеске, свечи, колодки и ремонт рулевой рейки.

6 ноября 2009 года машина с пробегом 65152км сменила владельца, но осталась в Киеве, и обслуживалась там же, на "Баварии". Снова плановые ТО, подвеска, работы по развалу, какая-то долгая борьба с парктрониками, и перед продажей рекомендации по замене амортизаторов и деталей подвески.

В конце 2013 или в 2014 году с пробегом примерно около 106000-110000км машина переехала в Одессу — к предыдущему владельцу и одноклубнику. Где обслуживалась точно не знаю, но судя по состоянию, обслуживалась оч хорошо. Человек явно любил машину и соответственно к ней относился. Далеко не каждый за один день до продажи специально поедет на ТО менять рычаги и делать диагностику, что-бы со спокойной душой отдать машину.

Ну, и как я уже писал, 10 января 2018 года с пробегом 184000км этот Х5 стал моим, и снова вернулся в Киев. Обслуживать его на "Баварии" я врят-ли буду ) Но буду поддерживать в форме и в таком состоянии. Есть друзья, у которых свои СТО BMW, при чем, мож и не хуже официалов ;). Ну и по мере сил и способностей, по мелочи, сам буду чет делать тоже ;)
Езжу мало, так как работаю прямо возле дома. На данный момент пробег 189000км.

Из этой истории, с большой вероятностью, можно сделать вывод, что пробег реальный и не скрученный…хотя…кто его знает! )) Но мне уже несколько раз на СТО после осмотра подтверждали, что давно не встречали таких живых Е53, и что пробег не скрученный, и соответствует состоянию. Более того, товарищ после осмотра сказал, — обычно пробег скручивают, а тут такое впечатление, что наоборот, еще больше докрутили! ))
Со слов предыдущего владельца, последнее время машина много ездила по Европе — трассы, автобаны. Поэтому капот и крылья красились от сколов, но несколько сколов есть снова. Следов ДТП нет. Подвеска делалась, новые генератор, аккумулятор, тормозные диски, расходники и жидкости менялись недавно. Причин этому не верить, у меня нет — человек порядочный, и так оно все и оказалось. Еще предупредил, что панорама отключена, так как начала глючить — это единственное, что в машине не работало. Хотя мож она и работает, я просто не пробовал…подключил кнопку — ее шторка работает, а люк еще не открывал… По салону, —
водительское сидение подкрашивалось, но результат не оч — краска эта уже облезла и надо с ним снова чет делать…

В общем, состояние радует, — ничего страшного и критичного нет, все работает, но мелкие "косяки", как на любой машине, конечно же, вылезли. Об этом, и первом ТО напишу в след записи.