Багажник у Е53 не такой уж и большой, а если еще положить в него запаску 18", то совсем места не много получается. Прошлым летом, во время поездки на море, багажник я запаковал почти до потолка! Кстати, оч пригодилась разделительная сетка багажника. Поэтому, появилась мысль купить багажник на крышу. Посмотрел по ЕТК, и оказалось, что багажников было несколько вариантов:
82 71 0 144 380 — для машин без рейлингов на крыше. Не мой вариант.
82 71 0 005 998 — для машин с рейлингами на крыше. Багажник PROFIL 2000, но выглядит он, как по мне, как-то "кустарно", с этими "проставочками" под поперечины.
82 71 0 399 453 — для машин с рейлингами на крыше. В этом варианте, дизайн поперечин выглядит значительно красивее и аккуратнее, — с пластиковыми крышками, закрывающими крепления.
82 71 0 415 053- для машин с рейлингами на крыше.Это, как бы, более "продвинутая" версия предыдущего варианта. Выглядит он так же, но каждая из четырех крышек, еще имеет замок, закрывающийся на ключ. А вместо "секретки" обычный болт под 6-гранник.
В общем, ознакомившись с ассортиментом, я выбрал "золотую середину" из трех вариантов под рейлинги.
Первый не нравился внешним видом, , а третий лишним "гемором" с замками и ключами от них — как по мне, то достаточно и "секретки".
Залез на ОЛХ, и к своему удивлению, увидел в продаже сразу все три варианта! А средний вариант — даже в двух экземплярах. Прям глаза разбежались! )) Все таки, искать "ништяки" на Е53, гораздо проще и дешевле, чем на Е30 ))
Первый был самый дешевый, но без ключа-секретки.
Третий продавали практически по цене нового.
Поэтому, мой выбор оказался верным. ) Один комплект был практически новым, даже в упаковке и с инструкцией, но без верхних резинок. Второй комплект слегка б/у, но полностью комплектный и чуть дешевле, еще и почти возле моего дома. ) И тут внезапно наступила "черная пятница" и продавец второго комплекта скинул цену еще на 30% — ну грех было не купить! Проблема выбора решилась сама собой))
Вот он — 82 71 0 399 453:
Крепеж для Е53 и обозначен лево/право и перед/зад
Скобы тоже именно для Е53. На наклейках поперечин так же обозначена модель, номер, место установки перед/зад и нагрузка в 100кг
Кстати, на фото выше, видно, что на передней поперечине снизу есть три пластиковых полоски, а на задней их нет. Зачем они нужны? Мне на ум пришла только мысль, что это мож типа "отбойник-ограничитель" для крышки люка, хотя эти полоски пластиковые и не мягкие, та и люк до них не должен достать, мне кажется… Не пойму для чего они…
Крепление простое и надежное — скоба затягивающаяся болтом с "секреткой"
Ключ под "секретку"
Кстати, ключ вставляется только в одном положении, при совмещении меток на головке болта, и на ключе. Я сразу это не заметил, и уже думал, что ключ не от этих болтов ))
Установка заняла буквально минут 15, невзирая на мороз, снег и лед )) При чем, это я еще регулировал и подгонял крепеж по ширине рейлингов. В следующий раз просто монтаж поперечин займет не больше 5 минут. А мож и снимать их не буду…еще не решил…
Видите суслика? а он там есть! (с) Так и мой багажник затерялся на фоне снега )
BMW original ;)
Ну, и вот сегодня был первый испытательный тест-драйв )
Удобно и практично! Ёлка доехала хорошо! ))
Кстати, всех с наступающим! )
Теперь, к лету надо еще купить бокс. Оригинальные боксы BMW есть в продаже, но их цена не радует — в 2-2,5 раза дороже обычных… Мабуть в данном случае, аутентичностью можно будет пожертвовать и купить обычный бокс )
Или, как вариант, еще можно рассмотреть оригинальные багажники по-проще.
Алюминиевый (821 204 4 23 58)
Но он какой то слишком "гламурный" и дорогой…
Или вариант, "суровее", дешевле и практичнее (82 12 9 413 104)
Будем посмотреть…