51 47 0 010 557 Напольная сетка багажного отделения (не та, как оказалось…)

Недавно увидел на ОЛХ оригинальную сетку BMW на пол багажника, как утверждал продавец, именно для Е53. И с его же слов, ее купили новой для Х5 и так и не использовали. На фото она действительно выглядела новой и не растянутой. Продавалась она в Киеве, можно было подъехать и посмотреть ее перед покупкой, но мы не состыковались по времени, поэтому поверил на слово, и просто заказал доставку наложенным платежом. Я ее забрал и решил тут же поставить. Зацепил три крючка за штатные скобы… а с четвертым вот такая вот фигня вышла…

Четвертый крючок не достает до скобы сантиметров 15! Звоню продавцу, — в ответ — я, не я, и шапка не моя (с) ничего не знаю, сетка новая и всьотакое… Она то мож и новая…но не та! Видимо, поэтому ее и не использовали )) Ну что ж делать теперь… пришлось ее юзать вот так ))

Но даже в таком виде она отличное справляется со своими задачами — оч полезная и практичная штука оказалась! Если раньше пакеты из супермаркета нужно было как-то укладывать в угол багажника и подпирать друг о друга, и все равно при резком торможении или повороте из них все вываливалось, то теперь, просто положил их по центру, накрыл сеткой — и все ОК! Все гениальное — просто! (с) ))

Но с четвертым крючком нужно было что-то делать… Я подумал, что сетку порвали, и потом укоротили резинку, и даже купил такую резинку, что-бы ее заменить. Но при более тщательном рассмотрении, следов вмешательства в ее целостность не обнаружено — она явно такая и была с завода. Тогда я полез в ЕТК изучать ассортимент оригинальных сеток ) Пару минут поиска, и все стало на свои места — это сетка 51 47 0 010 557 — для 1-й серии Е8х, 3-й серии Е9х, 5-й серии Е60, 6-й серии Е6х, и 7-й серии F01. Она имеет форму трапеции, и у нее задняя сторона и должна быть короче, чем передняя.
Собственно, теперь не знаю, как быть — то ли сделать из купленной резинки "удлинители" на задние крючки, то ли продать эту и купить таки прямоугольную сетку для Е53 — 51 47 9 410 838. В идеальном случае бы, поменяться, но это маловероятно… Поэтому, склоняюсь ко второму варианту — если кому-то интересно, пишите, продам по себестоимости ;) (в два раза дешевле, чем новая).

Ну и всем уже давно известные и надоевшие "новости" по сломанным ручкам )) Недавно я уже писал, что эта участь постигла и мою левую переднюю ручку… А еще через несколько дней, после оттепели и последующих заморозков, правая передняя ручка тоже замерзла. Полазив пару дней через задние двери, я решил таки с этим что то делать, так как само оно на улице не оттаивало, а в гараж хомяк не влазит… Хоть и привык все делать в теплом гараже, но полез разбирать двери на улице — эт жесть на морозе и снегу!.. Правую ручку удалось просто отогреть феном и она заработала, а левая таки сломалась "по классике"… Начитавшись отзывов по этой теме, я пришел к выводу, что покупать китай/тайвань смысла нет, так как он или становится криво, или ломается так же через месяц. Покупать новый оригинал за 100$, на данный момент, для меня не бюджетно, тем более, что по тем же отзывам, отремонтированные, с помощью стального хомута или пары витков проволоки, оригинальные ручки, ходят долго и счастливо, не хуже новых. Поэтому, так и сделал. Хорошо все промыл и смазал, собрал — реально ручка стала работать мягче и лучше. Один заводской косяк исправлен )
Кстати, то ли из-за того, что было холодно, то ли из-за того, что было уже темно, но процесс разборки и сборки у меня вышел не таким быстрым и простым, как обычно описывают в инете ) Хотя второй раз, думаю, будет уже быстрее ;)
Заодно решил таки исправить и второй заводской косяк с ручками — сделать щитки от воды, из-за которой замерзает механизм, и потом ломается ручка. Пластиковые канцелярские папки были куплены заранее, (кстати, достаточно одной на обе двери). Все уже подробно описано, поэтому повторяться не вижу смысла. Делал вот по этому чертежу, но еще малость подрезал по месту. Засунуть эти щитки за уплотнитель, что-бы они там плотно держались, оказалось не так то легко и просто — думал уже все пальцы себе переломаю, но таки засунул! Дополнительно закрепил козырек стяжкой через заводское отверстие в ребре двери — это лучше, и проще, чем саморезы и надежнее, чем скотч. Через пару дней снова была оттепель, с последующими заморозками ночью — уплотнители примерзли, но обе ручки не замерзли и открылись без проблем — это таки работает! )) Поэтому, этот легкий "колхоз" можно считать "апгрейдом" и рекомендовать друзьям! ))