51 47 0 029 245 Защитный брезент для грузового отделения

Как бы это странно не звучало, но Х5 у меня — это практичная машина для семьи и хозяйства )) Поэтому уже много раз приходилось перевозить в багажнике разные грузы, в том числе и не оч чистые — мебель, стройматериалы, части кузова Е30, картошку )) Об этом я уже писал тут и тут. В то же время, превращать Х5 в грузовик и убивать светлый салон Maritim не собираюсь, поэтому всегда максимально защищаю обивку. Еще в Е30 для этого использовал самую плотную пленку из строймаркета, теперь ее переложил в Х5. Но как-то вспомнил, что в ЕТК видел оригинальные чехлы для багажника. Посмотрел — есть такой и для Е53

К заказу уже не доступен, но на некоторых сайтах номер еще пробивался. Только цена около 200$ мне чет не оч понравилась… ) Погуглил барахолки и ибей, но б/у в продаже нигде не нашел. Нашел в инете только всего 2-3 фотки. Решил купить чет универсально-китайское из Ашана )) Цена копейки, но по виду оно было похоже на самое дешевое агроволокно или паробарьер, и его прочность не внушала доверия совсем. Поэтому вернулся к пленке. И вот как то летом, листая ОЛХ в поисках чего-нибудь интересного, я чисто случайно нахожу объяву с продажей именно такого чехла для Е53 за символические деньги! Созваниваюсь, и покупаю. Приехал вот такой "чемодан без ручки" )

Со слов продавца, чехол в состоянии нового, но сумка была грязная и местами потертая — видимо долго валялась где-то в гараже. Поэтому ее пришлось постирать и протереть средством для кожи — теперь она как новая. Но ее содержимое оказалось реально новым, без следов использования!

В комлекте две части чехла и сборная поперечина из двух трубок. Оригинальная инструкция еще в заводском запаянном целлофане. Я даже не стал ее распечатывать )

По фото в объяве я эту сумку представлял раза в два меньше, а по факту — не маленький такой чемодан. Для понимания размера:

Торцы сумки 3-угольные, и судя по скошенной форме ее задней стенки, сумка должна храниться за спинкой заднего сидения вот так:

Но возить ее постоянно смысла нет — не так уж часто я вожу всякий хлам )

Ну, собственно, переходим к примерке. Сначала закрываем основной частью багажник. Спереди чехол крепиться резинками на подголовники, в передних углах застегивается "липучкой", сзади по бокам присосками к стеклу.

Под липучками предусмотрены вырезы для установки штатной разделительной сетки и напольной сетки.

Я просто уже не захотел их доставать и устанавливать.
Сзади в чехол вставляется перекладина, которая устанавливается на место штатной шторки, а в углах застегивается на "молнии", снизу прижимается бортом за специальные "уши".

Вид из салона — все закрыто.

Если нужно перевезти что-то более объемное, устанавливается вторая часть чехла. Для этого первая часть снимается с подголовников, и расстегиваются "липучки" в углах.

Вторая часть крепится "липучками" к потолочным ручкам, специальными вставками под передние подголовники, резинкой под спинку сидений, и по всей ширине пристегивается "липучкой" к первой части.

Тут тоже предусмотрены вырезы для установки разделительной сетки салона.

И получаем почти кузов пикапа! ))

Вид из салона — все обшивки полностью закрыты:

Думаю, мне эта штука пригодится не раз при сборке Е30 — надо будет возить много чего на пескоструй, покраску, по разборкам и т.п.
Ну и в хозяйстве пригодится — ремонты, картошка и всьотакое! ;)

Схожі записи