Чехол и Check

Примерно год назад я купил оригинальный чехол в багажник, но так его и не испытал в "боевых условиях" (перевозка в нем нескольких железок или бампера не в счет). И вот на выходных, теща с женой поставили мне задачу — съездить на рынок для закупки запасов на зиму! ) Вооот они, настоящие "боевые условия" для испытаний чехла! ))) Я серьезно подготовился:

И выполнил поставленную задачу! ))

Для чего ж еще нужен "икс", если не для перевозки картохи! ))) Кстати, что мне оч нравится — не зависимо от нагрузки, клиренс почти не меняется. Вот с этой вот загрузкой жопа присела всего примерно на 1 см. При этом не стало жестче.
А теперь фото не для слабонервных! ) Если бы не было чехла, у меня бы от такого точно инфаркт случился бы! )))

Аккуратно отстегиваем крепеж и осторожно, с замиранием сердца, )) вытаскиваем чехол из багажника…иии… невероятно, но факт! Чисто! Совершенно чисто!

Буквально только пару пылинок осталось на пластике борта. В итоге — "Ревизор рекомендует!" (с) )) Это просто "мастхэв" штука для таких случаев! Никакие пленки и покрывала не обеспечат полной защиты от грязи, а тем более, от пыли.
Чехол хорошо ложится и на выдвижной пол. Только вот пол с ним не выдвинешь.
Вытряхнул пыль, протер влажной тряпкой, высушил и сложил до следующего раза.

Во время этой поездки хомяк подкинул мне сюрприз, в результате которого я ехал вот так, как на этой картинке ))

В тянучке на окружной вдруг загорелся CHECK и машину начало слегка колбасить…походу один цилиндр "отвалился"… (( Я малость расстроился, но потом вспомнил, что предыдущий владелец вместе с машиной отдал мне две новые катушки (еще раз спасибо ему за это), и советовал возить их с собой — могут пригодиться ) Я чет о них сразу и подумал… Сегодня поехал к товарищу на СТО и таки да — оказалось, что умерла одна катушка. Заменили — все ОК. ) Порекомендовали при замене масла, заменить еще и свечи — мабуть так и сделаю на всяк случ.