Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
S461A Механизм регулир.спинки сид.с э/прив.Зд — опция для повышения комфорта задних пассажиров, или, при необходимости, увеличения объема багажника. Потихоньку до оснащаю заднюю часть салона полезными опциями для комфорта детей, как и планировал. Комплект электроспинок купил еще зимой, а установил только в начале лета. Все довольно просто, но опишу, как обычно, детально.
Полный комплект состоит из левого и правого электропривода, двух салонных кнопок с рамками (или без), двух задних кнопок с рамками, реле, предохранитель 30А (№77), левой и правой обшивки багажника, левой и правой пластиковой накладки проема двери багажника, левой и правой облицовки широкой стойки крыши (для машин с панорамным люком).
Самая большая сложность на некоторых дорестайлинговых машинах — это отсутствие в стоке проводки на левый электропривод и его кнопку. В этом случае придется покупать эту косу на разборке вместе с приводами, и самому добавлять часть проводки. У меня вся проводка была заложена с завода, поэтому установка не составила никаких проблем — "Plug&Play".
Мне достался комплект от машины без панорамного люка. Поэтому, две рамки для салонных кнопок пришлось покупать отдельно. Так же отдельно покупал реле 61 36 6 915 327.
Облицовки стоек крыши и проема багажника у меня в комплекте не было, поэтому врезал кнопки в свои облицовки. Тут есть один нюанс с салонными кнопками. В машинах без панорамного люка они расположены в заднем потолочном плафоне, а при наличии панорамного люка — в широких стойках крыши. Отличие у них в длине проводки для кнопок, и креплении этих кнопок. В плафон они ставятся без рамок, а в стойки — с рамками. Салонные кнопки с желтыми корпусами (61 31 8 357 208) используются такие же, как и на Е36 для ЭСП или электролюка. Задние кнопки с синими корпусами (61 31 6 900 819) используются только для Е53, и они НЕ взаимозаменяемы с салонными кнопками.
Еще один нюанс — рамки для всех кнопок используются такие же, как и на Е36 для кнопки электролюка (61 31 1 387 996). Рамки от ЭСП Е36 (61 31 1 387 997) не подойдут — они чуть меньше, и становятся не плотно, с зазором. Я сначала купил такие, но потом пришлось покупать правильные. Отличие в форме рамки — для электролюка рамка плоская, а для ЭСП имеет изгиб под радиусную плоскость — это видно на фото.
Обращайте на это внимание при покупке на разборке. Или сразу покупайте новые плоские 61 31 1 387 996.
И еще один момент — если на разборке не дали в комплект боковые обшивки багажника, то можно купить отдельно новые пластиковые накладки на прорезь для скобы, и сделать вырезы под них в своих обшивках. Но стоимость этих накладок не маленькая (16-20 Евро за штуку), и доступны уже только черные — левая 52 20 7 012 909, правая 52 20 7 012 910.
Ну а теперь, собственно, процесс установки.
Снимаем и убираем шторку багажника, откидываем вперед спинки и сдергиваем боковины заднего дивана.
Если в комплекте есть боковые облицовки проема багажника, меняем их, если нет, то просто выкручиваем два винта — под заглушкой петли борта, и в пазу для шторки багажника.
Что-бы полностью снять накладку, нужно еще сдернуть верхнюю клипсу (51 43 8 225 567).
Потом вроде еще открутить нижнюю облицовку, а в моем случае еще снять направляющую выдвижного пола. Но у меня этих накладок с вырезами под кнопки все равно не было, поэтому я этого не делал.
Далее снимаем крышки боковых карманов, и откручиваем по два пластиковых винта в клипсах (51 16 8 197 908), и по три винта "торкс" на пластиковой планке.
Пластиковые винты клипс откручиваем аккуратно, иначе они могут стать одноразовыми. Я один таки сломал. При наличии выдвижного пола, снимаем его нижние боковые облицовки. Внизу вынимаем клипсу с распорной втулкой (51 47 1 911 992).
Еще две такие же клипсы под боковиной заднего дивана.
Вытаскиваем заглушку из петли для фиксации спинки — она нам больше не понадобится. Снимаем проушину для крепления багажа — поддеваем пластинку под петлей и откручиваем два винта (на фото проушина не видна — она за сумкой для сетки).
Возле ремня безопасности вытаскиваем клипсу с распорной втулкой. В ЕТК я ее не нашел. Она вроде как одноразовая, но у меня получилось аккуратно ее вытащить.
Осталось вытащить по четыре клипсы по верху облицовки. Вот они абсолютно точно одноразовые — это просто пластиковые заклепки (51 71 7 002 953).
Тонкой отверткой проталкиваем распорный стержень внутрь и выковыриваем заклепки. Все обшивки сняты и получаем доступ к кронштейну с петлей для фиксации задней спинки. Откручиваем два болта от алюминиевой рейки и четыре винта "торкс".
Теперь на то же место устанавливаем кронштейн с электроприводом и подвижной петлей.
Перед тем, как прикручивать кронштейн нужно достать 2-пиновый черный разъем на электропривод, и подключить его к мотору. Иначе потом это будет делать очень не удобно. Разъем находится под алюминиевой рейкой. Там же примотан к косе и фиолетовый разъем для салонной кнопки. Его тоже лучше сразу достать.
Электропривод установлен.
Для установки салонной кнопки нужно снять облицовку широкой стойки крыши. Отодвигаем дверной уплотнитель и аккуратно сдергиваем верхнюю часть облицовки, которая держится на одной клипсе (51 43 8 225 567). Если в комплекте есть облицовки с вырезами под кнопки, то придется еще открутить ремень безопасности, что-бы их заменить. У меня их нет, поэтому пришлось делать вырезы под кнопки в своих облицовках.
Под клипсой на накладке видим отмеченное прямоугольником место под кнопку. Я обвел его черным маркером и высверлил по контуру тонким сверлом.
Выровнял края напильником и торцы промазал клеем, что-бы черная ткань не отклеивалась дальше.
Плотно защелкиваем рамку кнопки.
Кстати, на накладках обнаружил перфорированную надпись "AIRBAG", хотя у меня задних подушек нет. Но мысль до оснастить ими была… Мож как-то потом и установлю.
Подключаем кнопку с желтым корпусом к фиолетовому разъему проводки, вставляем ее в рамку и ставим облицовку обратно.
Переходим к установке задних кнопок в боковых накладках проема багажника. Как я уже выше писал, если в комплекте есть накладки с вырезами под кнопки, то просто меняем их. У меня их нет, поэтому пришлось делать вырезы под кнопки в своих накладках. Тут уже немного сложнее — внутри накладок не отмечено место для установки кнопок. Поэтому, сначала я хотел ставить просто по фото из инета, но потом попросил товарища, у которого эта опция была с завода, что-бы он снял размеры для разметки. Вот его фото (Никита спасибо еще раз):
Если плохо видно, то прямоугольное отверстие для кнопки размером 22х44мм. Края — 100мм до низа отверстия от выреза для заглушки петли борта, и 6мм по низу отверстия от бортика накладки. Разметил по этим размерам и просверлил тонким сверлом по контуру прямо на месте. Снизу подложил тряпку, что-бы стружка не падала внутрь.
Выравниваем края напильником и устанавливаем рамку. В нише находим синий разъем для кнопки. У меня он был пристегнут стяжкой к кузову, поэтому что-бы его достать пришлось снимать CD-чейджер.
В правой нише доступ к этому разъему свободный. Хотя, при наличии DSP с сабвуфером, возможно он будет мешать.
Подключаем кнопку с синим корпусом к синему разъему проводки, вставляем ее в рамку и прикручиваем накладку.
В правой нише багажника устанавливаем синее реле электропривода спинки заднего сидения. А так же предохранитель 30А в гнездо №77. У меня он там почему-то уже был, хотя он предназначен только для электропривода задних спинок.
Ну вот, собственно и всё установлено. Правая сторона аналогично. Проверяем — должно работать.
Ставим обратно все облицовки в обратной последовательности. В ЕТК с крепежом облицовки какая-то путаница, поэтому напишу отдельно какой нужен крепеж (на фото крепеж только на одну сторону):
пластиковая заклепка (51 71 7 002 953) — 8 шт. (на фото старые заклепки и понятно, что они одноразовые)
клипса с распорной втулкой (51 47 1 911 992) — 6 шт.
клипса с пластиковым винтом (51 16 8 197 908) — 4 шт.
винт "торкс" (07 11 9 900 311) — 6 шт.
клипса (51 43 8 225 567) — 4 шт. (белая, состоит из двух частей, вторая часть на кузове)
клипса с распорной втулкой (номер не нашел) — 2 шт.
винт "торкс" (51 16 8 398 478) — 4 шт.
Из этого списка в любом случае нужно покупать пластиковые заклепки (51 71 7 002 953). Я еще сломал один пластиковый винт (51 16 8 197 908) и одну клипсу (51 43 8 225 567). Заказал все эти позиции.
Обычный "заклепочник" для пластиковых заклепок не подошел — диаметр пластикового стержня, больше, чем отверстие в насадке. Поэтому "клепал" их вручную — монтажной лопаткой для клипс прижимал облицовку с клипсой, и тянул плоскогубцами за стержень заклепки.
Все собрано.
Данная опция в действии — видна разница в крайних положениях спинок. Можно добавить объема багажнику, поставив спинки вертикально.
Или комфортнее сесть сзади, при большем наклоне спинки.
Скорее всего, я не буду часто пользоваться этой регулировкой — просто установил спинки на максимальный наклон. После поездки на море дочка это положительно оценила — сидеть так удобнее.
Были опасения по поводу шторки багажника. При наличии электропривода спинок, по ЕТК идет шторка с другим номером (51 47 7 122 025). Но и моя стоковая стала без проблем, хоть и плотно.
Кстати, и средний ремень безопасности для этой опции свой, возможно он чуть длиннее… Но и со стоковым ремнем никаких проблем не возникло.
Алгоритм работы следующий:
Салонные кнопки работают только при включенном зажигании, как и ЭСП. При блокировке задних ЭСП, салонные кнопки электроспинок тоже блокируются. Салонные кнопки имеют подсветку, при включенных габаритных огнях.
Задние кнопки в багажнике работают всегда. Подсветки не имеют.
Все кнопки работают только при их удерживании в нажатом положении.
Салонные и задние кнопки не взаимозаменяемы. Работают только при наличии обеих кнопок.
Электросхема WDS — Сист.регулир.полож.спинки задн.лев.сид. (начиная с 2003_09)
Общий вид и +1 опция в комплектацию.
.
