Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Началось все еще летом, с периодичностью в месяц выставляло ошибку привода и Джеки чан на приборку, на езде никак не отражалось- сбросил и едешь дальше. По первому времени все искал условия при которых это проявляется, вроде на трассе, но потом через недельки две выставило и по городу, а потом и вовсе ничего общего в обстоятельствах. По ошибкам выставило заедание клапана ЕГР, недооткрывание и недозакпывание, клапан чистился год назад, запустил тест, машина погоняла его на оборотах 2к и вроде прошло, подумал грязь попала. Но на панике взял у ребят на СТО BMWhub б/ушный клапан, по легенде клапан хозяина СТО, который был полностью исправный, думали проблема с актуатором- обслужили, поменяли мембрану, поставили , а проблема оказалось с теплообменником, психанули, заглушили ЕГР, выбили сажу (?) и забыли, а клапан с нее лежал отдельно от ящика с клапанами мамкиных чиптюнеров) Александр любезно предоставил мне весь этот кулечек и я успешно катался с ним месяцок другой, пока беда не вернулась в дом, а позавчера на холодную выставило ошибку, даже не так, в промежуток между уехал с работы и приехал на следующий день я 5 раз сбрасывал ошибку. Короче звезды совпали так, что и любимое СТО на Химии работало сегодня, договорился, поехал подкидывать ЕГР с багажника...знаю, что надо новый и т.д.., но сейчас совсем не до этих трат, если есть альтернативное решение.
На старом знакомом и уже подзабытом месте)
Снимаем мой клапан и сразу замечаю что скоба заедает
следом вижу выработку на самом клапане
Короче полез не зря, сам клапан имел люфт, да такой, что следы видно на внутренней стенке пластиковой крышки
У меня аж отлегло, что не зря полез ибо как обычно только я записался на СТО и опять все пропало) Коапан который мне подогнал Александр был с двухлитровой машины, но я смотрел они вроде одинаковые- оказалось незначительные отличия есть в каком то там отверстии, но все стало болт он, клапан визуально как новый
Запустили тест- все норм, пока катаюсь, надеюсь, что вопрос закрыт, учитывая ушатанность моего клапана и заедание ну а там время покажет. Не знаю нормально ли это на моем пробеге, но у меня так- ровно на 170к.
Так же на СТО меня давно ждала недостающая защита мотора, хоть по вин коду у меня из двух частей с переходной планкой на М-пак, но по ходу стоковая стала болтон как к себе домой)
Предварительно отмыл ее
Так же с того года у меня не понятный глюк с открыванием багажника взмахом ноги- с наступлением холодов он тупо перестает работать, при чем в том году я менял поочередно обе антенны и сам блок и в течении двух недель все возвращалось, а с потеплением все работало без сбоев до первых морозов- в этом году махнул рукой на мах ногой и катался, пока потеплело снял/одел разьем, все ожидаемо заработало и что это за дерьмо я так и не понял и как его решить тоже, когда привыкаешь к этой опции потом очень не хватает ее, может есть опыт у кого?
В остальном все четко, катаюсь и радуюсь каждый день.
Пробіг 170000 км.
Не думаю,что антенны могут просто помирать, а потом оживать.
По ходу сем проводов, три в блок и четыре с блока на антенны.