Lancer IX 2.0 амортизаторы передние KYB 334369

Всем привет
История о том, как я решил после зимы и ремонта дорог, поехать и сделать диагностику ходовой, или сделай подвеску по оригиналу — PART I

Короткое отступление
Скажу наперед, я владею машиной 9 месяцев и проехал только 5000км, и еще ни разу не делал подвеску.
Решил делать все это правильно и на долго чтобы один раз сделать и закрыть этот вопрос — как ни как для себя делаю.

Сделаю спойлер всего что купил
Warning! Все очень дорого и все оригинально !

И скажу я вам, что лучше я бы не заезжал
Начали мы с передней подвески
Сразу заметили, что амортизатор левый в хлам — потек как сучка.
И я был очень удивлен, потому что предыдущий владелец говорил, что менял на 125 000 тис стойки на Kayaba.
Тут варианта два было — либо на**ал, либо продали ему подделку Kayaba (сейчас пробег 170 000 я проехал только 5000, то есть проехали только 45 000, а я знаю стойки ходят как минимум 60 000 если не 100 000)
Ну да ладно…
Пыльник был порван полностью, стойка вся в масле.
Права более менее еще бы походила, но уже тоже начинала течь.
Потом еще приговорили сайлент-блоки задние переднего рычага.

И так, что купил:
1) Стойки амортизатора передние KYB 334369 (зам.MN101958) (71$)

2) Пыльник амортизатора переднего MB303070 (2.5$)

3) Отбойник амортизатора переднего MR961189 (8$)

4) Опорный подшипник передний MR272946 (6$)
5) Сайлент-блоки задние переднего рычага MMC 4013A426 (зам.4013A395) (11.5$)

Как то так

Когда отдали запчасти после замены, я сразу понял почему потекли стойки
Вуаля

Это стойки KYB334420 — и они от 1.6
А так как мотор на 2.0 потяжелее, следовательно стойки слабые для такой массы.
И это ответ, почему всегда надо брать детали, которые идут по каталогу, а не ставить то, на что есть деньги и что вам захочется

Пыльники и отбойники

Сайлентблоки были приваренные

На этом все.
И отвечу на вопрос, который всегда задают — машина не стала жестче, я бы сказал как и было на 1.6.
Одним словом дискомфорта нету
Следующая часть будет про заднюю подвеску
Lancer 9 это из тех машин которая любит оригинал, да и аналогы очень плохие которые есть.
И если это касается деталей из резинок — то тем более, лучше брать только и только оригинал