Часть 1: Установка двухпоршневых суппортов от Mitsubishi Outlander XL

Всем привет.
Как то раз читая бортжурналы других людей, наткнулся на такую вещь как установка двухпоршневых суппортов от Mitsubishi Outlander XL
Сперва увидел у Shs512, а потом и у HICKARU.
Но тогда я прочитал и забыл.
И как-то месяц назад у меня начали скрипеть тормоза, потом я увидел, что и колодки и диски уже надо будет менять — где-то через 5000км.
И я подумал раз и так надо будет менять диски, колодки — то почему бы сразу не установить двухпоршневые суппорта от аута хл.

Сперва купил суппорта
Скажу сразу — я лоханулся по цене.
Купил за 120$ оба, но можна было и купить за 50-70$ за пару
UPD: звонил мастер, сказал, что поршни как новые — так, что цена не такая уж большая. Я был готов и поршни покупать новые.
Передний правый — MR370776
Передний левый — MR370775

Когда покупал суппорта была надежда, что не надо будет перебирать, но …
Лучше перебрать сейчас чем через полгода-год лезть туда
Ремкомплект суппорта переднего — 4605B977 (зам.MB857840) Outlander /XL (2*10.5 = 21$)
Аналог? Только оригинал! Есть вероятность, что резинки у аналога задубеют зимой или порвутся

Потом было куплено
Направляющая ниж.перед.суппорта MB618227 (2*7=14$)
Направляющаяверх.перед.суппорта MB618228 (2*6$=12$)
Аналог? Можна ставить FEBEST 0474CUUPF и 0474CULOWF

Шланг тормозной передний левый 4650A529 (17$)
Шланг тормозной передний правый 4650A530 (19$)
Можно увидеть, что цена на правый подороже, но есть ли разница между ними, я пока не знаю.
Когда будут установлять посмотрю и напишу здесь.

UPD: разницы нету.
Также помните что эти шланги длинее чем стоковые от лансера.
Смотрите, что об колесо не терлось — иначе пропадут тормоза.
Аналог? Только оригинал!

Тормозной диск передний Otto Zimmermann — 440.3122.20 (2*42.5$ = 85$)

Разница между диском аута и лансером в диаметре(294 vs 276) и толщине(24 vs 26).
Можна покупать диск толщиной 26 но прийдеться тогда с колодок снимать по 1мм чтобы их установить.

Минимальный радиус диска тепер 16'.
Для меня это не проблема так как зима и лето у меня на 16.

Тормозные колодки передние Otto Zimmermann — 213.6316.01 (31$)

Кто-то скажет что диски или колодки гавно, но владельцы аута довольны таким комплектом.
Можно было установить колодки EBC или диски R1 concept, но я считаю что для лансера такой комплект будет в сам раз.

Не забываем также про тормозную жидкость — покупайте 1литр

И также
Болт шланга тормозного MU001458(2*3$= 6$)
Если у вас суппорт с болтом, то вам не нужно у меня был без(посмотрите фото 5-6 и увидите я закрыл отверстия бумагой)
Шайба-прокладка тормозного шланга MA111832 — (4 * 0.7$ = 2.8$)
Обязательно рекомендую купить ! Когда будете ставить назад шайбу есть большая вероятность, что будет пропускать тормозную жидкость — я читал журналы владельцев аута.
Одне дело когда сразу потечет, а другое дела когда потечет не сразу и вы будете даже не знать, а потом в один день у пропадут тормоза потому, что вытекла жидкость !
Аналог? Не нашел, но и цена не такая уж большая как на оригинал.
---
Ну и напоследок я искал ГТЦ и ВУТ от EVO 7-8-9.
Зачем его ставить ? ГТЦ от EVO качает в большем объеме торм. жидк. за раз чем родной. Это не обязательно ставить, но если есть возможность, то тогда желательно.

Нашел у одного продавца, сказал, что есть и отправит.
Я переспросил у тебя точно от ЭВО 9, он сказал я знаю, что говорю, катаю на эвике и было 3 комплекта, но осталось последний, как раз можеш забрать.

Прихожу на почту забирать и вижу

Как отличить родной ГТЦ от EVO 9 от родного?
ГТЦ EVO9 увеличенный до 17/16, а родной 1
Ну ничего — продавець пострадал на 8$ на доставке.
Не будет больше врать надеюсь.
Так, что я пока без ГТЦ и ВУТ — как найду тогда установлю.

Сегодня приехал для примерки и все нормально встает.
Отдал суппорта на переборку и уже в эту среду или субботу буду устанавливать.

Когда снял родной суппорт, вердикт был, что надо покупать ремкомплект, потому, что резинки все под замену, и направляющие.

И тут я обрадовался, что и без суппортов на аут мне нужно было бы тратить деньги на родные суппорта на ремкомплект.

Сколько мне все обошлось ?
1)Переход на суппорта от аута мне обошлись — 161$(суппорта, шланги, болт шланга и болты с шайбами)
2)Установка новых колодок, дисков и ремкомплект суппортов. Вещи которые мне нужно было бы покупать и без установка суппортов от аута — 162$

И главный вопрос — зачем?
Кто-то может написать: зачем ставить от аута? У тебя что там 200+лс? Родных больше чем достаточно и т.д
Мой ответ — тормозов много НЕ БЫВАЕТ.
Иногда даже 1м тормозного пути, может быть фатальным для вас.
И в этот момент они могут вам очень даже пригодится.
И здесь не надо ганять на машине, помните, что кроме вас есть и другие учасники дорож. движения.