Трансмісія, проблема з вмиканням першої передачі, стук щеплення на нейтралі.

Думав що корзина пофарбована балончиком. ?

Маходик на CBFA йде на 8 болтів, аналоги по Luk всі на 6 кріпильних отворів. 

Завітав на сервіс на планове ТО, ну і попутно звернув увагу майстра на дивний звук з коробки на нейтральній передачі.
При вижимі щеплення звук пропадав, все зводилось до проблем з маховиком або з диском. 

Через раз проявлялась проблема, туго вмикалась перша передача. 
Ну і як сказав майстер "розтин покаже" зняли коробку.

Був здивований, стояв глухий маховик, диск як новий, маховик і корзина побачили горя.

Шукав новий одномас з комплектом щеплення, але в Україні під 8 болтів одномаса не знайшов, варінтом замовляти з Європи 1200-1500€? + Первинно діагностували осьовий  люфт перевинного валу коробки. Все в купу! 
Почалась епопея з пошуком запчастин,

мою коробку потріно ремонтувати як я думав (мінімум заміна підшипників), але після розбору коробки, виявилось що розбитий не тільки підшипник первинного а й синхронізатор з кільцями 1-2передачі.

Підвернулась коробка від Octavia RS (корпус, посадочні все ідентичне. 
Так як маховика я не знайшов проточили старий (для чого я незнаю!!) зібрали все до купи. 

Приїхав забирати машину, звук не зник! Та сама проблема (глухий стукіт на нейтралі пропадав при вижимі щеплення). 
Вирішив замінити маховик і щепленняв в сток замовив Sachs двомасовий+ корзина з диском.

Звук зник, щеплення м'якше. Але з збільшенням ваги маховика та моментальна прийомка яка була до того теж зникла. До всього того, Октавія з якої була каробка була дизельною MQ350 PDT 6S, моя рідна коробка під бензиновий двигун MQ350 KZS 6s, по словах майстра коробки ідентичні!!?‍♂️

Жопомір говорив про інше, довгі передачі, стоковий маховик вганяли мене в депресію. 
на низьких обертах тяга зникла, по місту, з світлофору рушати таке собі задоволення. 
Про те по трасі авто не впізнати, 6 передача 150км/год, 2 тис.обертів 4л/100км. Нюанс в тому що на трасу виїзжаю раз в рік. 99% часу машина в місті.

Висновок, моя KZS в сервісі, замовлені синхронізатори, підшипники ітд. 

За МКПП з Шкоди з мене взяли 600$.

Двомасовий сток і щеплення 450$

На ребілд рідної коробки треба ~500$