Всем привет! Давно у меня была проблема со звуком стартера - скрежет. Позже стартер перестал включаться время от времени, надо было по нему стукнуть и тогда всё было ок. Решил дальше не тянуть, заказал стартер с разборки, чтобы перебрать его, а потом просто заменить
Стартер взял с немного другим номером, от Вектры с таким же мотором, в рабочем состоянии. Номер этого стартера D6RA62, а у меня D6RA162. На вид практически одинаковые, за исключением всяких мелочей типа цвета деталей, в остальном идентичные
Номера запчастей на них:
Стартер valeo d6ra62 (opel x16xel)
- PSX148-149 щетки (треугольные)
- SBU9129 Втулка задняя со шляпкой
- с передней втулкой ошибся, поэтому позже добавлю
Больше ничего не менял, просто почистил и пересобрал, так как все узлы в рабочем состоянии. Так же, на якоре видел трещинки на лаке, на всякий случай потёр скотч-брайтом, покинул переходным растворителем и залачил новым лаком. И Вам советую))
Самое тяжелое было снять стартер, зря не посмотрел в интернете как он крепится, думал на 2-х болтах. Оказалось, дальний болт (который не видно) - не болт, а шпилька с гайкой, дальше какая-то клемма, дальше ещё одна гайка. Гайку открутил, а стартер не снимается. Думал закис, отбивал отбивал да отломал корпус, благо он алюминиевый и легко ломается. Просто головка упиралась в клемму и я думал больше его ничего не держит.
Ну, не суть.
Буду искать корпус и перебирать теперь этот стартер тоже, чтоб был про запас или продам
Очень много времени потратил на этот онанизм, но машинка заводится, пока первые раз 5 прошли успешно, что не может не радовать
Потрачено:
1. Стартер - 500 грн. (с доставкой)
2. Запчасти (втулки 2 комплекта, щетки 1) - ±500 грн.
Итого: 1000 грн.
P.S. Новые стартера от 3300 грн, перебранные в магазине от 2500 грн, шалость удалась )))