Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
Я на 250 т. відкапіталив двигун, зараз 300 т. Заливаю пільки GM 10w40. Спробував 3w30, від заміни до заміни з'їла 1.5 літра. А на 10w40, рівень, без доливу.
Tol9nbi4 , Ви маєте на увазі, що зробили ревізію чи міняли поршньову групу? Бачу у Вас 1.4, я про нього не знаю, але на моєму моторі ресурс поршньової 500 тис. км, на 250 тис. зазвичай робиться ревізія з заміною маслоз'ємних колпачків і т.п. Це я робив на 240 тис.
З приводу мастила, 5w30 треба заливати, якщо у Вас нормальний мотор (з нормальним тиском мастила). Якщо вже ні, тоді можна спробувати 10w40, в іншому разі краще це не робити. До того ж, важливо лити синтетику або хоча б гідрокрекінг
