Чергова машинка на ремонті

Доброго дня, друзі та гості! Заїхала до мене чергова машинка (майже близнюк моєї) на ремонт, скарги на дуже поганий запуск на бензині при холодному двигуні і поганий запуск на гарячу на газу, навіть при короткій стоянці. Розпочати діагностику вирішив з бензинової паливної системи, адже дуже часто буває, що, якщо машина не працює належним чином на бензині, то і на газу можуть бути проблеми, стоїть ГБО 4 покоління. Зняв рампу бензинових форсунок, підключив магістралі і ввімкнув запалення, проблема одразу проявилася, з трьох форсунок покапав бензин (форсунки після чистки), тут все зрозуміло, заміна форсунок. Далі почав перевіряти газову систему і виявив, що через вакуумну магустраль йде газ у впуск, що свідчить про діру в мембрані. А далі починається все саме цікаве. З власником прийшли згоди щодо покупки бензинових форсунок Bosch 0280158107, я не перший хто ставить ці форси на ланос з мотором 1,6, але після установки я проїхався на авто і мені не сподобалась динаміка, після 4 тисяч обертів машина дуже погано набирає швидкість... підключив діагностику, побачив, що її переливає, довгострокова корекція тримається на -27, списався з людьми з ланос клубу і мені накидали варіантів прошивок зі зменшенням статики на різні відсотки, залив першу прошивку, проїхався, трохи давши машині під хвоста і в цей момент побачив хмару диму ззаду, авто 1500 км після ремонту (робив ремонт не я), власник засмутився, але сказав, добре, що зараз а не десь в дорозі... тепер це мій пацієнт на ремонт, завтра зніму гбц і подивлюсь з якого гів...а і палок зібрали той мотор, далі буде...