Daewoo Leganza (monster car)

Реснички. Изготовление. Наконец то появилось время и желание.

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Полтава, Україна

Ну что ловите. Процесс изготовление ресничек. Тут не чего заумного и нового все по уже проверенным технологиям. Может что и свое конечно добавил но в общем все легко и просто.

И так берем все туже стеклоткань. Рулон пленки не помню как она называется но используют для упаковки. Все тот же эпоксидный клей (смола). Малярный скотч. Ножницы, концелярский нож ну и ровные руки и медицинские перчатки желательно две пары можно стырить у жены. Поверте у нее они есть )).

Снимаем фары с машины. На машине это делать не удобно. Благо у нас фары снимаются за пять сек.

Заворачиваем в пару слоев пленки фары . так чтобы не чего не запачкать и не залить. Почему в пару слоев потому как лично я потом прорвал один.

На одной фаре я для придания более прилагающей формы применил малярный скотч но потом об этом пожалел так как клей к пленке не пристает а вот к скотчу аж бегом. Поэтому заворачивайте как на фото и все.

Отмечаем примерное расположение реснички. Пока примерное так как более точное все равно будет при обрезке лишнего.

Нарезаем стеклоткань кусочками. Можно и целым куском но лично мне так показалось удобнее.

Разводим клей и выливаем его в какой ни будь сосуд типа тазика. На одну ресничку мне хватало одной упаковки клея. грам 100 кажись . Ну клей сохнет медленно да и добавлять его легко так что на первой же ресничке поймете сколько надо еще.

Ну вот одеваем перчатки, обмакиваем кусочки ткани в клей и на фару. Так наносим несколько слоев. Обязательно уделите внимание там где потом будет срезаться . То есть на кроях должно быть достаточно слоя. Дабы потом нормально срезать . Так что наклеивайте с запасом. С слоем тоже не бойтесь переборщить все потом снимается.

После нанесения всех слоев . Берем туже пленку и плотно снова оборачиваем фару. В идеале конечно же иметь вакуумный пакет но так как это кустарщина то обойдемся без него. После того как обернули пленкой берем малярный скотч и максимально плотно оборачиваем фару. Точнее то место где нанесен материал. Суть этой процедуры максимально сжать слои и придать ровную поверхность. Потом меньше шлифовать.

Ну все для первого дня достаточно. Откладываем все до следующего дня . Клей сохнет где то часов 12 так что все равно ждать.

На следующий день все распаковываем. И в ужасе видим как оно все выглядит но зато по форме фары идеально. Пленка хорошо снимается . Снимаем ее всю.

Ну теперь самое интересное . Надо ж теперь представить себе как мы хотим чтобы эти реснички выглядели. прикладываем наши заготовки к заранее установленным на машину фарам и маркером отмечаем что хотим получить. Я для этих целей, так как я не могу себе представить. я наклеивал на фару малярный скотч. Рисовал на нем. Обрезал его . Если мне понравилось я перенес его на заготовку. Делал так несколько раз пока не понял что это оно. Затем снова перенес малярный скотч на заготовку обрисовал маркером ну и срезал все лишнее болгаркой. Только надо быть очень осторожным. Материал легкий и скользкий. Неосторожное движение и болгарка его разрежет.

Дабы сделать заготовки симметричными . Я на той что подготовил первой из нутри наклеил все тот же скотч. в пару слоем. Обрезал его по заготовке. Затем перенес его на втору. Тут один момент надо наметить две точные симметричный точки. Дабы синхронизировать обе заготовки. Точками играют роль верх и низ реснички. После того как скотч был перенесен на вторую заготовку. Надо убедиться что эти точки на своих местах.

Если все ок. То обрезаем и вторую .

И так дальше шлифовка и малярные работы. Я ленивый так что для шлифовки использовал всю туже болгарку с специально купленным кругом на который прикрепляется наждачная бумага. Использовал сначала чуть крупнее зерно (400). потом более мелкое (1000). Тут надо быть осторожным слишком крупное зерно мгновенно испортит заготовку.

Ну что шлифуем, шпаклюем . Лично я использовал для старта шпаклевку для пластика. потом финишную. Ну а затем проявка грунтом дабы выявить более крупные дефекты. Боли мелкие можно увидеть после первой покраски.

Как крепить реснички я думаю расказывать не надо ?

Короче если понравилось плюсуйте.

Опубліковано: 13 травня 2013р. 20:18
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.