Гидрокомпенсаторы.

Ну наконец то свершилось чудо.

Если кто еще не знает, в 11 году я заменил двигатель. Притом не на такой же как стоял а на Opel X20XEV с повышенной степенью сжатия. Так как я на газу то для меня это актуально.

Головку я ставил свою. Мы ее перебрали . У меня стучали пару гидриков и я купил 3 штуки с наждеждой что заменим неисправные. И заменили. но не угадали один все равно остался стучащий. Короче так и ездил.

И вот решился все таки на их замену. Притом всех. Было куплено 16 штук INA . За вечер все заменено.

Результат. Двигатель работает значительно мягче . Я не думал что гидрики так сильно повлияют на работу двигателя. но в работе он значительно стал лучше.

Еще есть небольшие шумы на холодном двигателе. Надо бы масло заменить. Может синтетика все таки жидковата для этих двигателей.

Кстати во время разборки было замечено еще одна неприятность. Видно что ремень терся о корпус защиты . После детального рассмотрения пришли к выводу что один из направляющих роликов сильно утоплен. Из за этого его бортик не способен препятствовать ремню прижиматься к корпусу. Подставили шайбу дабы чуть выдвинуть ролик. Теперь должно быть все нормально.