Всем здравствуйте и привет )
Давно не писал, так как по машине работы продвигалось мало.
После установки горизонталок, все запустилось и поехало не плохо, но по двигателю работа отложилась, так как надо найти(выточить) дудки к карбюраторам после чего делать дальше по плану, да и на работе был завал.
Но так как машина стояла практически все время возле работы, и не давала мне покоя охота было чем то заняться )
Не спокойной жизни делал мне новый порог обработанный кислотным грунтом который ждал своего часа, и видимо его время наступило.
Я ещё пару месяцев назад писал о том как мне криво поварили пороги и как же я хочу это исправить.
И вот сюрприз, внезапно отвалилась верхняя петля левой двери и тут понеслось:
Раз уж начали варить новые петли, понятное дело решили подкинуть и порог )
После переварки левой стороны возник вопрос: а почему же не сделать сразу и правую
Пошёл на рынок Перова, взял две петли, порог
Поварили вообщем и правую сторону.
Думал я на время как и в прошлый раз задуть пороги с баллончика и ждать лучшего часа для покраски, но…
Во время переварки правой стороны подошёл мой шеф (варили у меня на работе с сотрудником) и спросил : «красить то у нас будешь?» на что я просто удивлённо спросил «а можно?», так как на покраске сейчас биток
Вообщем поговорив решили что с сотрудником малярки после работы на протяжении некоторого времени будем выготавливать машину после чего покрасим ее у нас же.
Вот так одна отвалившаяся петля решила всю судьбу моих кривых зазоров и покраски )
Так что я никуда не пропал; спасибо всем кто дочитал до конца. Закончу с покраской и продолжу готовить мотор на карбюраторах деллорто + январь, так как сейчас все финансы направленны на покраску
Дальше больше)
P.s. Попутно занялись ещё дверями, поварили их, обработали, заменили крылья и т.д.
Интересно почитать кто как обрабатывал авто от коррозии когда варил, как обрабатывали новый метал купленный, как старые больные места, интересно будет почитать )