BMW 3 series (E36) (325 Tds BLAC₭_SMOKE™)

Мотор настало твое время, + посылка N1 (часть 1)

Я їжджу на BMW X5 (E53), Ford S-Max (1G), BMW 3 series (E36)
Київ, Україна

Всем привет.

Собственно вот наконецто та запись которую я должен был сделать давно.
Мощности не бывает много. Решил чипонуть свой мотор. Положительных отзывов о чипе дизеля
в интернете куча. Сначала был страх за мотор, не развалится ли он, но после того как перечитал весь свой бж понял что денег в машину вложено не мало :
— Новый радиатор масла
— Радиатору охлаждайки пару лет
— Новая голова насоса ТНВД
— Новые распылители на форсах
— Новый расходомер
— Новые гидрокомпенсаторы
— Охлаждайка, термостат
— Полностью новая сцепа LuK
и тд и тп и понял Чипу быть ! мотору валить !
Занялся поисками человека который сделает и подскажет всё по уму, нашелся человек на одном из форумов бмв, знающий свое дело, пару дней переписки в ВК и я разбераю свои мозги чтоб скинуть дампы.

Пока человек делал своё дело, я решил что буду поднимать давление надува с 1.1 до 1.3-1.4. Это максимум по надежности для сток турбины.
Заказал новый интеркулер toyosports на 57 трубе с кучей труб для адаптации. 550mm x 140mm x 65mm. За свои деньги радиатор агонь однозначно ! Придется повозиться чтоб установить его по феншую но с таким количеством труб думаю станет как родной. Ну и прикинул по быстрому пару трубок для виду.

Пока суть до дела, справой стороны чтото стало стучать всё сильней и сильней, залез под машину и охренел на шаровой по середине нет резьбы гайка тупо держалась на последних витках, Cказать что мне повезло это ничего не сказать мог где то без колеса остаться. Шаровые кстати стояли Mayle HD =((( Заменил обе шаровые на лемф. Да долго не живет но mayle по новой не захотел ставить.

Вобщем пока туда суда, карты подправлены, еду с флешкой заливать их к знакомому с програматором на микрухи. Заливаем разные прошивки и я еду в гараж тестить. Cтавлю первую которую сделал мой знакомый… Ии ииии … тачку не узнать ! ехать стала ярче особенно после 2 тыс прокатившись пару км решил испытать ту которую сделал человек найденный в интернете. И что я вам скажу вторая прошивка просто офигенная … тачка реально стала ехать вжимать в сидушку на всех скоростях. Сейчас трогаюсь без газа тупо пускаю сцепление и всё ! мотор тянет с низвой бодро, в сидуху вжимает уже с 1700 а не так как раньше с 2200. Мотор стал гораздо эластичней. На 4 передаче разгоняется на 5 передаче тоже тачка идет на разгон без проблем. По городу шуршать 60-70 хватает 1600-1700 оборотов. Расход думаю тоже упадет. Замеры пока не делал но на 225/45/17 в круг разгоняется очень достойно. Турбину пока не подкручивал, интеркулер времени поставить небыло, пока есжу на стоковом давление только с одним чипом. Но даже сейчас могу сказать тем кто думает Чиповать или нет мой ответ однозначно чиповать !

В следующей части отпишу как будет ехать на надуве 1.4 с кулером, и возможно попрошу еще подкоректировать прошивку.
Замеры обезательно выложу !

Всем бобра

PS: M51 валит !

Пробіг 284000 км.
Опубліковано: 21 квітня 2016р. 22:59
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.