Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
И так после неудачных манипуляций с впускним коллектором, решил я еще по гуглить, почитать больше инфы. И нашел один форум, где человек СТОшник, описывал такую же проблему как и у меня. И он пишет, что всему веной коллектор, ну у него он был не оригинальный, а я то купил оригинал, последних ревизий, и по вин коду подбирали же.
Решил я проверить вольтаж прям на машине, все подключил и вижу: закрытые заслонки
Открытые заслонки
Как бы все норм, есть 3.05в, ну чего тогда на заведеном двигле показует 2.780в?.. Значить надо делать, чтоб было 3.4в, подумал я, или я уже не знаю, что ему еще надо. Запутался полностью(((
Также о своей проблеме написал в группы GTI Grew и VW Club UA, где мне помог одноклубник у которого было все так же как и у меня… И он говорит, что он видел, что на новых коллекторах, точнее последних ревизий действительно заслонки стоят примерно на 1-1.5 мм ниже чем на старом, естественно и потенциометр показует другой вольтаж, так как ось заслонок опущена. Вакуумный датчик и потенциометр должны работать синхронно.
Мой новый коллектор:
Его коллектор:
Разница видна по заслонкам…
Беру я в магазине новый потенциометр на пробу, вставляю его в коллектор подключаю переобразователь и вижу:
в таком положении 3.07в, а сместив его чуток в право примерно на те 1-1.5мм
он показует уже 3.4в.
Взял свой родной мною отреставрированный коллектор в руки начал его крутить, вертеть и заметил, что шток, тот что вставляется в грибок где мембрана со стороны вакуумного датчика
, при положении заслонок по риски, и упирания в ограничитель тоже с той же стороны
, полностью шток не вылазит примерно тоже на те 1-1.5мм. Открыл капот и увидел, что на новом коллекторе также само. И, что я сделал:
Снял впуск, чтоб не мешал, взял канцелярским ножом срезал ограничитель примерно на 1.5мм, теперь шток с грибка вылез полностью, а упором для органичителя стала заслонка (слышно как она упирается) ну и сам шток, так как он вылез полностью. Все собрал, прогрел до 80°, подключил Васю диагноста, зашел в 142 группу, а там пишет "адаптация в норме", нажимаю еще раз "адаптировать", обратно пишет "адаптация в норме", УРАААА…
, ошибок нету
Радости полные штаны… Еще при постановки нового коллектора, я заметил, что заслонка-ограничитель не доходит до конца примерно на те 1-1.5мм, а упирается первым шток в ограничитель. Пока катаюсь, ошибок нету, а там посмотрим.