Mitsubishi Pajero Sport (2G) (2.5 TD "Белый Бегемот")

Радиаторная помойка или как готовился Бегемот к Гаплыку.

Вот и прошел Гаплык-2011. Это будет отдельная запись в биографии ББ. :-)
А сейчас немного про подготовку.

Так как мы планировали участвовать в классе Туризм, то тщательной подготовки не требовалось, тем более что Бегемот ся очень хорошо чухает.

Но все же было пару моментов:
1. Промывка радиаторов из-за которых сердце ББ нагревалось очень быстро.
2. Сделать так, что бы радиатор больше не забивался.
3. Заткнуть, таки, щели/дыры в днище.

После последней покатухи радиаторы изрядно были закаканы грязью.

Вот что было на радиаторе ОЖ, хотя он стоит последним.

Оказалось, что радиатор ОЖ внизу подвешен на подушки, а сверху прикреплен двумя болтами.

Открутив два болта, получаем возможность отодвинуть радиатор на 3-5 см, чего достаточно, что бы залезть щеткой или "дулом" моечного аппарата.

Но струя мойки не достает до нижней части, потому как насадка толстая и есть вероятность погнуть соты. Я решил этот вопрос иначе — обычная зубная щетка была примотана к пруту ~60см и это дало мне возможность прочистить нижнюю часть радиатора.

Помыв радиатор, я приступил к установке дополнительной сетки на штатные решетки.
Была взята грилевая сетка с мелким и очень мелким очЬком. =)
Первая была прикреплена на нижнюю решетку обычными пластиковыми стяжками, вторая на верхнюю с помощью штатных саморезов.

и… оно работает все гуано застряет на морде и легко очищается при очередной мойке.
Один минус — на верних окошках мелкая сетка не пропускае грязь вообще и в результате имеем забитую верхнюю решетку, которую желательно очистить сразу, можно бродом =) а можно и палочкой выколупать.
ИМХО все же лучше чем мыть радиатор.

Ну и последний пункт — герметизация.
Как я уже писал — есть места, которые пропускаю воду при преодолении брода.
Я взял герметик для прокладок ABRO

Достав пробки и пистоны, обезжирив посадочные места промазал герметиком и установил все обратно.

Высоких бродов пока не преодолевал, но уровень воды был выше днища и подтеканий не обнаружено.

Вот вроде и все.
Впереди Гаплык %-)

Пробіг 24000 км.
Опубліковано: 18 листопада 2011р. 03:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.