ПРЕрыватели, ПРЕобразователь и комПРЕссор… (начало)

День ото дня цели постройки устаканиваются — принял для себя окончательное решение строить експедиционник+ТР1.
Инными словами везде по чуть-чуть лифт подвески, легкий силовой обвес ну и полезные штуки, которые могут понадобиться в любой момент.

На работе объявили карантин и появилось немного свободного времени.
Нет, работать все же и дальше работал но из дома, а раз на дорогу в офис и обратно время тратить не надо решил использовать его с пользой =)

На повестку дня были вынесены следующие пункты:
1. установка прерывателей массы — 2 шт.
2. установка компрессора в заднее крыло.
3. установка преобразователя в заднее крыло.

Необходимость полностью отключать массу возникает крайне редко, но если это надо сделать быстро (читай как аварийно), то на поиски ключа на 10 и съем клем с двух аккумуов может уйти много времени.

Самым трудным было найти место для установки 2-го прерывателя. Для первого место было найдено почти моментально.

"Кручу! Верчу! ОбманутьНайти место хочу!" =)
Именно так проходили поиски места для установки второго девайса. С левой стороны все намного труднее — там и сам аккум ближе к чашке стоит, там и коробка предохранителей вместе с топливным фильтром, опять таки расширительный бачок и горловина омывайки.
Место нашлось только под минусовой клемой. К коробу аккумулятора, через широкую пластину и был привинчен второй пациент.

После установки проверили работоспособность.
Работает просто прелестно.
Осталось дело за малым, прикупить и установить кнопку в салоне.

У меня в багажнике есть две полезные вещи, которые и выложить нельзя и по багажнику болтаются.
Первый девайс используется часто — преобразователь 12-220,
второй что бы не было обидно "ну почему я его выложил в гараже" — компрессор.

Сняв боковые карты багажника я сразу понял где нужные девайсы будут жить :-)

Преобразователь был "посажен" на пластину и закреплен в верхней части крыла.

Надеюсь на этой неделе все подключу и начну процесс сборки.

"Не переключайтесь…" ;-)