Силовые пороги для Бегемота.

Всем привет.

Пока вторая часть рассказа о Car PC и музыке готовится к выходу, а подготовка к Гаплыку 2012 идет полным ходом решил написать о силовых порогах.

Пороги я начал делать еще летом, но в отличии от багажника и других конструкций процесс протекал медленно.

Основных требований было всего два:
1. Возможность поднять борт машины ХайДжеком.
2. Защита кузова от деревьев, пеньков и пр.

Неосновное одно — минимальный вес.
Мы даже с другом поспорили, что итоговый вес одного порога будет до 15 кг. Скажу сразу — я этот спор проиграл :-(.

Вобщем, для изготовления были использованы:
— труба квадратная 51*51 толщина стенки 3,5мм
— труба круглая 48 мм толщина стенки 3,5 мм.
— полоса 6мм толщиной и 100мм ширниной.
— лоток сетчатый 200*30мм
— Болты М12, М8

Опредение крайней точки кузова, не учитывая зеркало.

Первые примерки. Незнаю буду ли я ставить колеса шире чем 265, но специально делал вынос немного больше, а вдруг таки решусь на 285.

В погоне за весом, решил не использовать листовой металл.
Сетчатый лоток для укладки кабеля очень хорошо вписался. толщина прута 4мм.

Покрашены пороги порошковой краской. Черный мат.

Вчера повесил пороги на машину.

Проверить работоспособность порогов не вышло, потому как в процессе сборки возникли грабли с болтами, пару болтов оказались маловаты по длине.
Завтра этот непорядок будет устранен :-)

Вес одного порога получился 22 кг. Вес одного штатного 12 кг.
+20 кг к общему весу.
Вот как-то так…

Пошел дописывать статью про комп и музыку.

Не переключайтесь…

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...