Постепенно… постепенно… Бегемот оброс разными конструкциями, которые предотвращают повреждения тушки и защищают от всяких джИгитов :-))
Вот например задняя труба выполняет такие функции — квадрат для фаркопа, подъем кормы ХайДжеком, защита периметра от деревьев и ротозеев.
пороги — подъем борта все тем же ХайДжеком, дополнительная защита при маневрировании между деревьями, удобство при посадке и погрузки всякого шмурдяка на багажник.
А спереди… спереди были только лебеда и корзина, которые работали на 110%.
Но… время проходит…все меняется… :-)))
И Бегемот обзавелся передним силовиком, который завершает периметр кузова.
Основных требований было два:
1. Штатный бампер (хоть он и покоцанный) должен остаться целым и на месте.(чёрные края под ПТФ будут подрезаны по нижнему краю трубы)
2. Вес конструкции должен быть минимальный.
(точной цифры пока нет, как сниму, так и сразу взвешу. но предположительно должно быть 22-25 кг)
Я планировал оставлять ту корзину, которая была раньше… но в процессе обсуждения мы пришли к выводу, что доделать что-то органичное не выйдет. Поэтому все делалось с нуля.
Для изготовления была куплена труба 76мм (3,5мм толщина стенки). Швеллер и пластина для площадки были найдены в закромах родины. :-))
Делал не я, но знаю очень рукастого мастера-сварщика-рихтовщика :-)) и поделюсь его контактами с теми, кто заинтересовался.
Короче вот что получилось :-))
Это базовый вариант, который сделали за 3,5 дня.
На этих и следующих выходных будут проходить соревнования и будет первая проверка боем :-))
И если особых косяков не всплывет, то бампер будет снят на доделку рюшечков и для покраски.
И пару фоток процесса изготовления.
т.к. еще есть возможность сносить изменения в конструкцию — с удовольствием выслушаю критику, комментарии и просто "апоговорить" :-))
Stay tuned…
Пробіг 77300 км.