Задний бампер, да с двумя калитками… ХэндМэйд. :-)

Ну вот… наконец-то Бегемот обзавелся полноценным задним бампером. :-))

А было это так…
Сперва была просто труба с крюками и квадратом под фаркоп.

И честно сказать я не собирался делать что-то эдакое, но очень хотелось калитку.
В один прекрасный день попадается мне на глаза картинка одного Jeep'a.

Ничего лишнего и формы на месте.

Рассказал свою хотелку одному мастеру, тот меня не совсем понял.
Начал искать дальше и через Den-Whitewolf попал к Александру cliffsad.
Именно Саша делал передний бампер Паттаи.

Встретились… обсудили… и понеслась…

Основных хотелок было две:
1. Калитки, 2 штуки.
2. Убрать пластиковый бампер.

Почему?
1. Крышка багажника не самый удачный вариант для калиток, дверцы намного удобней.
Так что если уж открывать/закрывать калитку, то нет особой разницы делать одну или две.
Если делать одну калитку, то запаску надо вешать по центру, чего не сильно хочется.
Да и нелюблю я асиметрию.

2. а) он был треснутым. б) не люблю полумеры в виде подрезания, либо он есть либо его нет. :-)

И вот первые пробы.

в качестве поворотных шарниров были выбраны ступицы задних колес от Ланоса.

И вот спустя недельку Саша предлагает мне убрать пластиковую накладку с крышки багажника и сделать калитки по форме этой накладки. Идея очень даже интересная…согдасен делаем. :-)

И вот первые испытания калиток

Я прекрасно понимал, что процесс творческий и старался не особо надоедать. Появлялся я раза два в неделю иногда чаще, иногда реже. Так вышло, что ездить на Бегемоте небыло необходимости.

Время идет, калитка "растет"

т.к. колесо будет закрывать правый фонарь, надо сделать дублирующие фонари, а так же квадрат для фаркопа.

Далее следовала неделя малярки.
и вот результат.

Накладку с двери багажника снял, отверстия остались. очень не хотел их заваривать, но волей судьбы крышка багажника попала в руки рихтовщика. А раз так… то почему бы не заварить отверстия. Огонь!

На сегодня все. В следующей части расскажу про фонари, замки, вес и прочие детали реализации этого проекта.

Кто спросит "Цена вопроса?". Я этот вопрос оставлю без ответа, потому как любое изделие под заказ всегда будет дороже фабричного. Ссылка на блог автора есть — добро пожаловать!
Срок исполнения данного экземпляра — 2 месяца.

Вместо PS.
Многие интересовались, как же закреплен бампер?
Да все крепиться в штатные отверстия на раме, которые остались от крюков.

Сподобалось?
Не перемикайтесь…
;-)