Спайдера R17 & MICHELIN PS3

Ну что, наверное можно уже хвастаться!) Сегодня покупатель сообщил, что забрал мои 16е спайдерочки с почты, так что завтра (Надеюсь что завтра заберу свои денежки с почты) можно считать официальным концом моего перехода на 17й диаметр!)
Свой рассказ начну с того, что до знакомства с OZY в машине меня всё устраивало, подвеска европейская, да и амо новые, ттшные саленблоки, ну и 16е диски отлично вписывались в эту картину, но Данила с его -40 и 17шками эта картина всё не давала покоя, и начался постепенный процесс капания мне на мозг, мол давай рс пружины ставь, ничё плохого не будет и т.д. Короче напал, поставил. Покатался и в принципи могу сказать, что если ездить с умом то даже чиркаться не будешь, а вот кренов стало конечно по меньше… Пока стояло ППД та и даже европа нареканий к колёсам не было, но когда арки приблизились к колёсам на 45мм. стало явно бросаться в глаза, что диски утоплены в арки… Не знаю какому инжинеру вообще пришло в голову менять вылет колёс( Р17 ет38-р16 ет42) Возьмите просто сделайте диаметр на дюйм меньше и всё, так нет, мы же не дураки, мы и вылет поменяем, а то подвеска с 38м вылетом на рске ничего, живая, а на втске обязательно развалится, так что имеем одинаковый по дизайну диск который совершенно по другому смотрится на машине…
Для себя решил, что нужно брать именно 17е спайдера, но что делать, если диски стоят практически одинаково, а вот резина конечно существенно отличается в цене?
Решил скатать свою резину и заодно подкопить деньжат, но Данил не может сидеть сложа руки, нашел мне ссылку на шкода форуме, человек занимается продажей приведённых в новый вид оригинальных дисков в часности и спайдеров( Человечка на форуме звать Роман(fido_nety), если нужно могу номерок дать, может он и вам комплектик намутит, одним словом рекомендую, диски тупо как новые по адекватной цене плюс даёт гарантию) Короче звякнул я ему, он мне их отправил (запаковал классно, в коробки, я был приятно удивлён) Ну что, диски сщитай на руках, выставил на продажу где только можно и начал искать резину, хотел взять новую по проще и по дешевле, но наткнулся на форуме на знакомого который продавал резину своего товарищя, денёк переговоров, и я уже смотрю резину, резина оправдала свои ожидания остаток 7мм, свежачак 40я неделя 11го года, немного поторговавшись поехали на шиномонтаж где мня расскрутили ещё и на металлические ниппеля (160грн комплект) Монтажники одобрили мой выбор мол резина как новая( пробег 4000 км.) на 4,5 атмосферов ни одной шишечки не обнаружено, так же при монтаже ни грамма краски с диска не облущилось! Доволен как слон, резина вся ещё в пупырышках(или как их там правильно назвать) Я о такой резине даже не мечтал, думаю не много туров на такой катается, в лучшем случаи на рски спортсмены ставят! Сперва ввёл в ступор асимметричный протектор, но поюзав нэт понял что всё ок! Приехавши домой, ещё не успев вынуть колёса с машины раздался звонок, "хочу купить ваши колёса, отправляйте" ну что за прекрасный день, гружу 16шки и на почту, отправил, приехал домой, пофоткал колёса и спрятал до весны, радостно и грустно… Рад обновкам, но жаль что ощутить весь кайф курсовой устойчивости да и прибавки в дизайне смогу ощутить только весной…(((, )))
р.с пока таскал колёса на себе ощутил что 17шки потяжелей будут, надеюсь на динамике не сильно скажется, а то я и к этой уже привык!)
Ждите фоток на машине, может каким то тёплым зимним деньком не выдержу и поставлю колёсики, но не обесщяю!)

Схожі записи