H&R vs RS

Сегодня Была возможность пофоткать машину в том же месте где и фоткал её на рс пружинах, что было всем наглядно видно перемены, правда ещё побаловался с эфектами в айфоне, аля гоу про)
Так же могу отписаться об впечатлениях от теперешнего конфига, изначально покупал свои стойки под европу, но особо не понравилось так как брал самые жесткие стойки, а морда была всё равно мягкой, кренилась и клевала! Затем черёд был за рсными, здесь было уже по приятней, попе мягко, а в поворотах меньше кренов, наверное по мягкости рс были самыми лучшими! Но всё равно жесткости не хватало да и визуально было не совсем то… Но вот ашенэрами совсем удивился, подвеска стала работать так как будто аморты были специально под эти пружины, машина теперь просто как вкопанная, на неровносях теперь необходимости плестись, морда не клюёт, через рельсы и лежаки переезжаю с такой скоростью, с которой захочу, а не останавливаюсь перед ними и не плетусь, короче машина стала ниже, а по ощущениям выше) А за повороты я вообще молчу, теперь только одна проблема, в крутых поворотах на большой скорости сносит морду, из за её тяжести!) Теперь можно объехать любое препятствие на дороге не боясь что потом можешь не словить машину!) Короче один позитиФФ) Правда по комфорту наконец проиграл, до этого с каждым занижением было комфортней и комфортней, а сейчас табурет эдишн) Надеюсь с потеплением резина будет больше жалеть мою 5ю точку)